2014车联网笔记5

作者: 闲云囧人 | 来源:发表于2017-03-30 07:57 被阅读8次

    忘记来源了,貌似是一篇新闻报道中记录的沙龙讨论:

    用户对车辆APP的功能期望排名:

    便捷的导航、精确的路线信息和规划;(导航功能)

    信息更新及时,提供实时路况信息;(导航功能)

    提供交通、购物等较全面的生活信息;(LBS整合)

    智能化、人性化的信息推荐;(个性化增值服务)

    能够与好友互动并分享信息;(社交功能)

    有娱乐功能,打发空闲时间;(游戏、多媒体、阅读……)

    元征golo和腾讯路宝用户在论坛的最新反馈。

    腾讯路宝:

    导航中限速的数据有问题,导致播报提示有误,尤其在分路段限速的地方错误很明显,建议用众包的形式完善;(类似百度“隔空绘图”的功能,但这个方法需要用户更主动,好比特别的报料)

    希望通过GPS定位或者蓝牙搜索等方式,实现找寻自己车的停车位置功能,应用场景为出行停车后忘记停在哪里了;(GPS大致只有露天停车场适用,地下停车场或者多层停车场恐怕只有蓝牙搜索了)

    不希望在不想使用网络的时候被不断提示需要打开网络;(应该需要加个提示开关)

    希望支持车载安卓;(还是有用户喜欢将手机的功能和车用机独立分开吧)

    希望公布排名、以帮助车友数、今日帮助、上报……等计算规则;(感觉这个细则腾讯应该不会透露,最多给个大致的参考,以免有人找规则漏洞刷分,产生大量垃圾数据)

    新增的违章查询功能,所需填写的资料太多,一是没必要,其他应用有的已经实现只需要通过证件号的后几位查询,二是搞这么详细有收集用户隐私之嫌疑(虽然感觉腾讯就是这么个想法,数据最值钱嘛);

    元征golo

    希望看到更多数据及其参考的正常值;(应是比较喜欢玩车的车主,这种用户比较适合可个性化订制的功能界面)

    二维码依然很难扫描上,只有用微信扫面解析序列号之后手动输入;(怀疑APP功能本身问题,反应出传统车厂互联网应用研发能力的薄弱)

    希望有导航功能;(元征golo弱项,从上面的用户需求排名看,元征把过多精力放在了倒数第二的社交述求上)

    车辆出问题不一定只用求助维修技师,也可以求助车友,希望能在这方面的功能做出优化;(这个感觉涉及到利益问题,以元征的传统企业思维,未必会用户至上)

    论坛中,客服回复不专业、迟钝而且频率很低;(与路宝论坛很不一样,路宝论坛不仅有客服、版主等人回复,产品经理也会参与互动)

    PS:凯立德论坛用户反馈(车联网导航):

    强制升级用户体验不好,有用户急需马上使用地图导航的情况却无法暂时跳过升级;

    希望有当前位置一键收藏的功能,比如在分享中增加此功能,目前只有先移动地图,将当前位置变成目的地的情况下才能收藏;

    导航没有了以前的回避/避开功能,只有增加一个经由点的功能,不够用。

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