自今年4月入驻简书已半年有余，写下7.6万字，获得喜欢300+，粉丝100+。而同期进入的简友，有的作者从粉丝寥寥无几到粉丝几千几万，有的建社群、开微课，有的签约专栏，有的成功变现，相比之下，我的成绩相当惨淡。
为什么同期进入同时开始，差距竟然这么大?仔细思考分析，发现主要原因在这三点：
01
高效的时间管理，兼职写作的必备能力。
有不少作者都是一边在职场打拼，一边照顾家庭，同时潜心学习写作，为什么如此高效，人家的时间怎么腾出来的?
鲁迅先生说：“哪里有天才，我是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上的。”
作家博尔赫斯说:“我写作，不是为了名声，也不是为了特定的读者，我写作是为了光阴流逝使我心安。”
弃医从文的鲁迅先生把别人喝咖啡的时间都用在创作上。你把时间用在哪里，关注点就在哪里。
莎士比亚告诉我们：抛弃时间的人，时间也会抛弃他。
想想你工作以外的时间都去哪儿了：无效社交、打游戏、逛街、追剧……下班后你在休闲娱乐，而别人却在读书学习，把时间掰两半用，时间就像海绵，挤一挤总还是有的。
简书作者静定如常一年读书100本以上，平均每周读两本书，现在是第一阅读等多家平台专栏作者，多篇文章被大号转载，建立社群、开星球写作课、学习心理学课程……
提到读书学习，她认为这是减少痛苦的实用方法；在遭遇挫折时，能心平气和面对；读书时间久了，会带来认知的改变，对孩子的教育观念发生改变，看人的角度发生改变；更是心智的磨砺与成长……
把读书写作当做持续成长的阶梯，不断学习新知识，想不进步都难。
02
刻意练习——最强大的学习方法
《刻意练习》作者安德斯•艾利克森博士认为，杰出并不是一种天赋，而是一种人人都可以学习的技巧，成为杰出人物的关键，就在于刻意练习。刻意练习是迄今为止发现的最强大的学习方法。
樊登老师曾举例普通人和司机开车有什么不同：司机每天至少8小时在进行开车这个动作，一周是56小时，一年就是2920小时，一位3年以上驾龄的司机开车时间将超过10000小时。他每天都在做开车的刻意练习，技术和安全层面的知识已经熟记于心，根本不用想先做什么再做什么，而是本能反应告诉他应该怎么做，坐在司机位置自然而然车子就开动了，行车途中各种突发状况也能轻松应对。
著名的一万小时定律说，如果一个人的技能要达到世界级水准，他练习的时间通常要超过10000小时。
以每天看书写作3小时为例，一周是21小时，一年是1095小时，距离10000小时还有9年。如果每天多写3小时，距离一万小时就少了5年时间。
写作这件事一定要努力，但是千万别着急。
作家契柯夫说，请你写，写，写——写到手指头断了为止。
简书里最受欢迎的写作干货类文章，别人把自己总结的写作技巧写下来，我们看完便以为真正学到了精髓。
如果不下笔去写，精髓永远还在别人那里，看再多干货都不如拿起笔马上写来得实在。
老舍先生给初学者这样的建议：写作就像游泳，不敢下水，就永远也学不会。
03
你可以慢慢来，但是千万别放弃
写作不是一蹴而就的，难免会遇到这样那样的问题，比如下班后真的很累或者常常有卡文的时候，这时是硬着头皮写还是干脆停下来，不同的作者会有不同的做法。
鲁迅先生写作很留心各种各样的事情，多看看，从来不会只看到一点就写，在写不出的时候也不硬写。
作家果戈理即便没有什么可写，也要拿起笔写：“我今天什么都写不出来。”，“我今天什么都写不出来”，“我今天什么都写不出来”，总这样写，到最后，就写出来了。”
孙中山在国外流亡时，经济拮据，但他省钱买书每日必读，他说：“我一天不读书，便不能够生活。”
俄国作家车尔尼雪夫斯基曾经被沙皇政府关进牢房，在狱中的778天里，他依然坚持每天写作，创作出举世闻名的长篇小说《怎么办》等一系列作品。
我有一个多月没有更文，就是遇到卡文的状况，于是花大量时间读书，进行主题式阅读，集中时间看某类自己感兴趣的类型书籍，比无头绪各类型都看更高效。
成功还没有青睐你，那成功之前的这段日子过得最凄苦也最难忘，有人刚开始写了两三个月看不到变现就放弃了，有人工作忙没时间写就中途退出了，还有人不管多忙多累，一直在写作。成功的道路上并不拥挤，因为能坚持到最后的人并不多。
前几日报名写作课，久违的日更计划重新开始，愿这一次不再中途放弃，愿走过的每一步都不会白费。
一起日更的朋友，加油！
【无戒90天第四期写作成长营】
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