2017年，互联网思维的快速崛起，让共享经济风头盛行一时，在2017年度共享经济吸金最强的领域，属于共享汽车，其中滴滴出行获得融资95亿美元（人民币627亿元），成为本年度融资金额最高的共享经济类企业。此外，共享单车领域中，2017年共有23家企业获得融资，累计金额约合258.09亿元。其中，摩拜、ofo小黄车成为本年度该领域内最能吸金的企业，分别累计获得约合70亿元和82亿元的融资。
如今在街头黄、橙两色的单车已经成为街上的一道亮丽风景线，也成为朋友圈最火爆的出行方式，ofo和摩拜单车已经成为共享单车的佼佼者，同时也占据了大部分的市场。看着共享单车的前景以及发展趋势，2017年12月町町单车的创始人丁伟和悟空单车的创始人雷厚义也想抓住这次机会，当月18日，町町单车在南京落地，次月8日，悟空单车在重庆落地。相对于已经1年多的摩拜和ofo来说，悟空单车和町町单车的已经处于落后地位，但是对于共享经济来说，时间就是一切，机会稍纵即逝。
而此时，摩拜和ofo早已占据了中国的大部分一线城市，既是因为这样，越来越多的人想要分得这盘羹，町町和悟空单车并不是起步最晚的，在此后，3Vbike也开始投放，有时候，我们往往会输在起跑线上，当町町单车、悟空单车和3Vbike开始投放的时候，ofo和摩拜已经完成融资超过2亿美元。
对于创业者来说，再小的机会也能看见生存的前景和空间，但是，一山容不得二虎，最终，在这场较量中，ofo和摩拜完胜。其他几家单车纷纷倒闭。
-2017年6月13日，悟空单车运行方重庆战国科技有限公司宣布，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。
-2017年6月21日，3Vbike发布公告称：由于单车大量被盗，从6月21日起，停止运行。
-2017年8月21日，运行町町单车的南京铁拜网络科技有限公司因非法集资、资金链断裂，公司与栖霞工商局失去联系，因此被纳入异常企业经营目录。
-2017年小鸣单车用户反应押金难退的情况，引发用户退押金爆发，小鸣单车CEO则表示，创始团队已经退出。
-2017年9月底，酷骑单车因押金难退，多处运行单位与工商局失去联系等问题，部分地区已经开始对酷骑单车进行清理。
-2017年11月20日，小蓝单车停止运行。
面对多家共享单车倒闭的情况，大家也开始纷纷思考，如今的共享单车市场迎来的是春天还是冬天。单车出行时现在社会所提倡的一种环保出行方式，其次，共享经济仍在就前行。所以我想，摩拜和ofo共享单车的前景还是可以的，但是，应该没有一家新起的共享单车企业可以超过ofo和摩拜这两家。
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