今天正式拉开了2023年春运大幕，为了感受春运第一天的印象，我特意到处溜达了一番，感觉与往日也没啥特别，照样是车流人马稀落，联想到今天是双休日，再加上疫情的影响，人们大多数都宅在家里面，这也不算什么稀奇的。据交通运输部的初步估算，今年的春运客流可能比去年上升90%以上，而且为了规避疫情交叉感染的风险，私家车出行会大大增加。我想这种情形随着春节的日渐临近，会渐渐地显露出来。
为了抓好春运交通安全管理工作，昨天连续开了两个会，加上本部门召开的主题党日会议，昨天我共参加了三个会议，一天时间基本上都在会中度过。另外的两个会议，一个是全省公安机关春运交通安全管理工作视频会会，另一个是2023年市道专委第一次全体成员会暨全市春运道路交通安全管理工作会议，规模都还比较大。这两个会的会务都是我这个部门承办的，本部门的全体同事个个都忙得不可开交，圆满地完成了会务，每个人都体现了优良的综合素质和高度的工作效率。通过近半年来的时间观察，我觉得我这个团队还是挺有战斗力的。
通过对会务的回顾和复盘，我们进一步梳理的工作流程。当然领导和我们一起回顾会务时，也指出了我们的瑕疵和不足，特别是会议发言人在使用话筒的时候，出现了话筒传声小或者不出声的情况，虽然时间不长，但也是不符合工作高标准、精益求精的精神。科技设备的维护、调试和使用虽然不是我们部门在管，而且会前的测试也是正常，我亲自在会上进行了督促，没想到会中还是出了问题。作为会务的主管方，本部门是有一定责任的。几任局领导都曾反复提出一个工作口号——我们的工作要努力做到“细致、精致、极致”，作为一个单位的综合部门，更加应该作出表率。
其实不仅是在会务组织这个领域，在工作的各个领域都有一个基本的道理：工作基本上都是准备。准备充分了基本上都会达成。抢占先机、确认工序，只要有过细致的准备，基本上事情都会顺利进行。稍微困难一点的，是抢占先机的时间点。出手太迟，就无法顺势而为；出手太早，也会出现问题，这方面的经验积累非常重要。就以这两次会务组织来说，其他方面加班加点都经过了细致的准备，所以确保了一切都有序进行。但无线话筒的调试时间太晚了，直到会议开始前半小时才调试，虽然调试时没问题，但会议中还是出了幺蛾子。
这个事情反映出了“充分的准备”是很重要的一个步骤。要做到充分的准备，在会议召开的前一天就应该进行测试。而且不能够只测试一次，要多测试几次才成，这样出差错的几率就会小很多。同时我还认为充分的准备还包括：科技信息化设备在日常不召开会议期间，也应该建立常态化的检修运维制度，定期不定期测试一下保养效果。只有这样精益求精去要求，我们的工作才能够向“细致、精致、极致”的目标挺进。
40天的春运交通安全管理工作开始了，全市广大交警也更加忙碌起来，应对可能到来的三年春运最大的客流高峰，只要做好充分准备，严格坚守工作标准，以“细致精致极致”为目标，春运交通管理工作就一定能够取得成效！
讯飞语音输入40分钟，全文1200字。
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