7月12日早间，神州高铁(000008，SZ)披露拟通过发行股份和支付现金的方式，以18亿元并购深圳市优络科技有限公司(以下简称优络科技)100%股权。神州高铁表示，交易可助其借助优络科技的网络业务布局和技术优势进一步切入高铁WiFi市场。此前，神州高铁曾筹划组成联合体参与中铁总旗下动车网络科技有限公司49%股权投标事项，但因与相关方未能达成一致意见，无奈放弃。(7月13日凤凰网)
我们知道，随着社会的不断发展，人民生活水平的提高，老百姓的出行方式也变得多种多样。但是，作为出行安全、价格便宜、环境舒适的交通工具，铁路出行仍然是广大旅客们的“首选”。伴随铁路客运量的逐年增长，铁路部门近几年也始终以安全、舒适、便捷作为铁路服务旅客宗旨，不断提升运输的服务质量和服务水平。
网络时代，群众的出行已经离不开手机的运行。而手机各项功能的运作则离不开互联网络的支撑和信息的传递。毫不夸张的说，互联网的运行在日常生活中起到了十分重要的作用。而随着社会发展，公众场合下免费WIFI也开始普及。从餐饮业来看，此现象最为明显。免费WIFI从小范围，小空间的应用，继而延伸到如大商场，火车站等大面积，广区域的流行，不得不说，火车站免费WIFI的开放，也是时代所趋，铁路提高服务质量和水平的砌石之一。
但高铁WiFi全覆盖项目的投入很大，要保障信号的稳定性，以及高速上网率，需要高质量的设备。一旦网络建设完成之后，就会形成一个无缝连接、覆盖广泛的无线网络，加之高铁客流庞大，拥有巨量的用户资源，会产生大量的上网流量和数据，由此衍生出其他商业机会，诸如广告、购物、大数据等。
“WiFi覆盖”看似一个简单的问题，但在时速200多公里飞驰的动车上就不那么容易了。首先，高铁运行在郊外，基站少，会出现信号覆盖不佳的情况。其次，高铁运行速度快，多普勒效应、多径效应对信号质量产生较大的影响。面对困难，铁路部门表现出解决问题的决心和服务旅客的诚意。
当然，铁路具公益属性，应该尽量做到便民、利民、惠民，而作为市场主体，也只有提供优质服务，才能留住旅客，才是对旅客的最好回报。
此次，铁总将高铁WIFI经营股权转让，向民间资本开放，是铁路部门加快推进企业改革、积极发展混合所有制经济取得的重要成果。它促成的不仅仅是一个“双赢”的局面，更是一个“三赢”的局面。
网友评论