11月8日，中国人民银行、中国银监会两部委在官网公布了最新修订的《汽车贷款管理办法》，宣布自2018年1月1日起调整汽车贷款政策，原《汽车贷款管理办法》同时废止。
政策中
两部门规定，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。
我们来对比一下之前的政策
此前政策根据的是2004年两部门发布的《汽车贷款管理办法》，其中规定：贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。
可以看出，在保留传统动力车型贷款比例不调整的基础上，对新能源车、二手车的贷款比例进行了上调，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，二手车贷款最高发放比例从50%提高到70%。这也是此次政策的最大亮点。
此外，对于实施新能源汽车贷款政策的车型范围也做了明确，规定新能源汽车包括了插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
不难看出，本次调整新能源汽车受益最大。
有市场人士指出，比如一辆特斯拉model X的裸车价约在100万左右，按照最新的贷款标准，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，则只需要15万的首付就可以将车带回家。而目前市场上特斯拉最常见的首付比例是三成，即30万元左右。
对于二手车的政策，也可以看出国家对二手车市场发展的推动，但是，落实到具体执行层面却并不容易，因为目前市面上很多汽车电商对于二手车交易是10%首付，甚至零首付就可以放款。
不过，对于想要购买新能源汽车与二手车的人来说，还是可以尽早了解相关车型所能享受到的最终优惠，买车走起~
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