我的爸爸是个出租车司机，但他是个平民英雄。

大家也许很少再打出租车了，是的，互联网给这个行业带来了翻天覆地的变化。以前靠着辛苦和恳恳勤勤工作可以赚钱的机会，现在飞灰湮灭，另一个行业兴起笑看英雄末路。

一如：

“康师傅泡面的销量下降的很厉害，但并不是因为另一个牌子的泡面增长了，是因为美团外卖。”

左一是我爹，说是出租车男神，不过分吧？！

我爸爸从1989年开始开出租车，已经快30年。

他是杭州最早的“的哥”

他退休了几年最近早晚班司机难招，他61岁又去开出租车。

并且，因为已经过了60岁，原先B1的出租车司机驾照被降级成C1

超过60岁的他，无法通过网络约车做生意了。

早几年网约车大战，杭城出租车几乎命悬一线；

运营资格的取消，私家车做运营不再有门槛。

世事变幻，不进则退。可我的爸爸当年业积极学习如何通过手机接单，成为了不会用电脑但智能手机玩得溜的老一辈。

但即使这样，他依然面临“下岗”。

为什么他不去开专车呢？是啊，30年驾龄无事故，他是一位好司机。

舍不得出租车行业。

对他们这一代出租车从业者来说，专车是破坏了运营车辆规则的罪魁祸首，我弃出租车投奔专车，那就是背叛，赤裸裸的让人不齿！

因为，他们几乎见证了整个杭城出租车的兴衰史。

杭城出租车三十年兴衰史

30年前，杭州第一批出租车，就有我爸和他哥哥。可以说是杭州出租行业开拓者。30年前，你开出租车，虽然社会地位不高，那叫“个体户”，但赚的钱还可以的。那时候，出租车少，路况好，不堵车，油费也便宜。但真心都是血汗钱。过了十几年，出租车的社会地位照样很低，但是钱却是越来越不好赚了。等到现在，杭州人基本都抱怨打车难，很少去关心他们的危机了。

大家是否记得，最早的时候打车，起步价：8.4元；现在：11元，30年的物价飞涨，唯有出租车，这“一脚一脚”踩出来的生意被忽略。如今网约车如此便捷，大家享受了共享经济的好处，出租车这个行业，难道就应该在杭州消亡了吗？那可是当年杭州对外，对国际的一道窗口啊！

老爸最早开出租车是1988年，当时的车是菲亚特，算是改革开放最早的出租车。当年街道上的流动风景，年纪大的人打车都叫“哎，菲亚特！”第二辆车是波兰产的“波罗乃兹”（我爸他们念“波罗尼斯”，差点度娘都查不到）；第三辆车就是的大名鼎鼎的夏利（很多80后打车的记忆从这开始）；然后是捷达，再是帕萨特，接着是红旗（原本为支持国货，结果费油、维修成本很高），现在开的是北京现代。

三十年出租车辛酸史——我的爸爸是个出租车司机，但他是个男神。 三十年出租车辛酸史——我的爸爸是个出租车司机，但他是个男神。 三十年出租车辛酸史——我的爸爸是个出租车司机，但他是个男神。

后面的事情大家都知道了，十年前政府要取消出租车运营证资格，大家集体上访，获得年限资格；然后滴滴来了，Uber来了，出租车司机们先是赚到了一些补贴，再是被专车、顺风车打到鸡飞狗跳。现在价格都差不多了，可惜大部分人的打车习惯已经养成了。

我去网上找了几张图片，好有历史感。

 

三十年心酸史，纸上诉苦说数不尽

小时候，我总是怨爸爸不陪我，因为好像记得的时间他都在赚钱。后来发现老爸很强大，简直是奥特曼！在我的成长过程中，感受到很多人对开出租车的不尊重，觉得他们素质不高，但我的父亲不一样，他不但遵纪守法，还常常做好事不留名：缺胳膊断腿的乘客紧急送医院，闯红灯也是有的，不付车费就走的一大把，回家带回带血、呕吐物的车套。其中太多无奈和血泪如何说的清：

送断手伤车到医院，路上连续闯了几个红灯，爸爸需要一个证明当时情况紧急免去交通处罚，但伤者家人、医院、值班医生都不愿写。车费没有，还搭上了周末晚上近2个小时的黄金生意时段；

我以前看过老爸出租车客运办的赏罚制度，违反交通规则扣20还是50分，救人、助人为乐、救死扶伤，奖励2分，呵呵；

坐霸王车的人；抢劫的人；不讲道理的顾客——爸爸不止一次地被一群喝醉或者闹事的乘客打伤过。有时候他们坐车就硬是要出租车走他们说的路线，即使是违反交通规则的。但你不走？不走就揍你。特别是夜班，路上也没什么人。爸爸肋骨都被打断过，右手掌骨折，右手臂脱臼，很多年了，右手一直就恢复不好了：不能开很紧的罐头，使不上大劲，右手臂无法抬过头顶……

开一天出租车，老八岁

开出租车，是一半留着汗，一半留着血的在赚钱。见上图夏利车颜色。

当出租车司机真当是很辛苦的，钞票都是这样一脚一脚闹出来的。作息时间么也是日夜颠倒，吃饭么就更不规律了！出租车司机基本上都是有胃病的，老爸出车都是要带干粮的，中午一般1点能吃上饭就好。而且由于经常坐，身体代谢很不好，皮肤么已经被太阳暴晒到白不回来的地步，估计皮肤表皮已经晒死了。以前爸爸皮肤很白的唉！现在就是黑炭一块！还有憋尿，你说你嘘嘘一下，回来车子被贴了，罚款150元，这天就是白做啊！我想大部分人都会憋着吧，要不就是少喝水，哎，等到这个年纪，前列腺什么的都来了。人也很容易老，我大学的老师说，开一天出租车，老八岁。

以前杭州的出租车不是一半是红色，一半是白色的吗？因为那是出租车司机一半留着汗，一半留着血的在赚钱！

为什么61岁的爸爸还要开车呢？

他不告诉我，但我知道：他发现自己退休工资很低。大概一个月2000多。

他是第一代的“个体户”，之前都没有养老保险，在90年代开始才可以自己缴，我妈妈从第一年就开始帮他缴，但退休工资就是这么一点儿。

以前我们常常说日本、台湾的确的老年人过的辛苦，退休金不够养老，只好年纪很大了还出来做工。所以会在当地看到很多服务员、出租车司机都是白发苍苍的老人。但他们行业经验丰富，比年轻人更稳，适合做服务业。

难道在国内，一个老好人，一个辛苦一辈子的普通人，就没有继续好好干活的机会了吗？

应该颐养天年的年纪，却整夜整夜的睡不着，白天还出车，我只希望爸爸身体棒棒哒，心情棒棒哒！

后记————

想起自己很久很久以前的一个微博：母亲节我问妈妈你的梦想是什么？她说给她一个健康外孙。我说这个不算，不能关于我的。她想了很久，然后说沒有……然后我问老爸，老爸说也是一样。我知道了，他们的梦想都不可能不关于我……后来，老爸后来偷偷告诉我说，他梦想住别墅……爹啊，您整一个我能帮你实现的梦想行不？他神秘地说他不靠我，他自己买彩票去！

三十年出租车辛酸史——我的爸爸是个出租车司机，但他是个男神。 三十年出租车辛酸史——我的爸爸是个出租车司机，但他是个男神。 三十年出租车辛酸史——我的爸爸是个出租车司机，但他是个男神。

我越长越大，你越来越老，爸爸，请您为我和我儿子的生活安心，你是我心中永远的英雄！