快递员，还能在路上奔跑多久

今天早上在搜狐网上看到一则消息：京东的智能配送机器人正式上路，这是全球首次全场景常态化配送运营！

一早的北京市海淀区，20多台京东配送机器人整装待发。随着调度平台发出命令，首批载有618订单的配送机器人自动发出。

这些配送机器人可以识别、躲避障碍物辨别红路灯，还能自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车…

配送机器人快到目的地时，后台系统将取货信息发送给用户。“我是京东智能配送机器人，已顺利抵达您的楼下，请凭提货码提取商品。”

说实话，刚看到这则消息，令我很惊讶， 这个世界变化太快，网上销售取代了好多实体销售，快递业得以迅猛发展，快递网点如雨后春笋纷纷冒出，每个小区、大学、写字楼门前都是各个快递公司的网点，自提柜遍布居民区，人们大到家电家俱、小到日常生活用品都在网上购买，穿着各色快递服的快递小哥奔跑在大街小巷，已成为城市一道特殊的风景线。

快递业已成为二十一世纪发展最迅猛的产业之一，吸纳了大量的年轻男性劳动力，许多优秀的大学生、研究生、甚至博士生都加入这一新兴行业，正当人们还在讨论高学历的人才加入快递行业值不值当？快递小哥究竟月入多少元？如何避免快递小员违反交通规则，保证他们的生命安全？

京东快递的智能配送机器人的出现无疑给全国的快递业带来巨大冲击，一石激起千层浪，随着人工成本的增加，智能机器人的普及运用，以后物流业的好多工作都会由机器取代人工，现在物流行业的分拣信件包裹基本上由机器识别替代人工识别，既提高效率还降低成本，京东已实现部分无人驾驶机空送包裹，现在又领行业之先由机器人取代部分快递员投递货物，快递员是快递行业货物寄、送到家的第一步和最后一步，以前需要大量的的人工，快递员需要在路上穿梭，需要直接跟顾客打交道，我以为快递员这一职业不太好被机器人替代，至少相当一段时间不会消失，没想到，这么短的时间内京东就已经实现快递配送的智能化，假以时日，越来越多的机器人会替代快递员，这是一个大的发展趋势，快递员，还能在路上奔跑多久？

其实在我们生活中好多人工服务已经被机器取代，或者网络智能化了，以前人们去银行办事要排长队办理业务，现在好多业务都网络化了，不需要去银行了，即使去银行也可以通过柜员机存、取款、交费、查询、理财，银行网点不再需要那么多柜员，甚至出现无人银行，个人自助办理业务。以前需要提前到火车站、飞机票网点购买火车票、机票，购票窗口人山人海，一票难求，现在通过电脑、手机都可以自助购票、退票、改签，各个行程的售票情况一目了然，帮助自己选择合适的出行班次。以前超市每到周末或者节假日，称重、结账也要等好长时间，现在好多超市可以自己自助称量打标签，自已扫码结账，大大节省了购物的时间成本，超市也能减少人员，节省人工成本。无人售票车已在全国各地推广使用，人们刷码或投递上车，一辆公交车只须配备一名司机，不再需要专门的售票员，仅此一项大大降低了公交公司的运营成本。

这个时代日新月异，千变万化，特别是年轻人必须不断学习，更新知识，才能跟得上时代的步伐，那些低端的简单重复劳动，如收银员、售票员、快递员、银行柜员等职业逐步被机器人代替，如果你不努力，不进步，不掌握高精尖端技术，不具备核心竞争力，没有一技之长，迟早会被这个时代所抛弃。