车让人是个好规定吗？
漫步苏州街头，“车让人”交规很是受用。
除了主干路大路口，一般的街口只有斑马线，没有红绿灯。行人要过马路，慢悠悠的走过去即可，机动车到了路口，都会自动慢行，等待行人通过后才驶过。
出租车上盛赞苏州此举，岂料师傅闻后义愤填膺，大诉不满。大概意思是，要不是罚钱罚分，没人愿意“车让人”。总有一些人，你让了他，他却慢腾腾，急死人。
我问了师傅，如果你是行人，你是愿意车让人还是不让人？师傅默言。
矛盾的产生是因为“车”和“人”代表不同的群体和立场吗？那开车人是否从来不会过马路，或者过马路之人从来不会开车？所谓“车”与“人”的群体，其实从来都是同一群人，只是身份在切换而已。有些人，开车时懂得礼让行人，让的心甘情愿，过路时知道车主礼让，过的心存感激，这叫自然切换，不忘初心；而有些人，开车让人，认为耽误己事，让的心存怨念，过路时走的理直气壮，过的肆意妄为，这算换身行头忘了自己是谁。
所以，有些人于喧嚣中行走仍能心静如水，平凡不平淡；而有些人，原本一团和气的日子，愣是天天心浮气躁，甚至怨怨艾艾，愁苦一生。
人生一场，一念天堂，一念地狱，说的大抵如此吧。
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