铁路弯弯伸向远方

铁路弯弯伸向远方

幸运。回程选到了靠窗的位置。

窗外是夏日常见的晴空，层次感分明的云朵，远近、高低变换着不同的姿态，有的深灰略显厚重，有的缥缈着那么几丝洁白，像是细纱飘在天蓝色的空中。

远处的绿色大地上，错落有致的分布着民居，藏在一丛丛的杨树，香樟中，害羞的露出白墙红瓦，一片江南水乡的风光。

一根根的架空电杆迅速被抛在身后，只有三、五根电线一直在空中不停向前延展，一会落下，一会升起。

旁边的那根铁轨，也平行线一般，又像一个忠实的情侣，一直和我们的这条相伴着，一路同行，一直伸向远方。

高铁的速度太快，目光所及之处，旁边铁轨的枕木已连成模糊的一片，分不出一根根的形状，想起小时候坐绿皮火车，最喜欢探出头，看铁轨的枕木，看路边的风景，看铁轨弯弯曲曲的伸向远方。

那时候车速慢，轨道不是无缝对接，隔一两百米有个缝隙，所以总有“哐铛，哐铛”的声音，节奏分明，一直伴随在耳边，有时下了火车，睡觉的当天晚上，梦中仿佛还能感觉到自己晃荡在火车上。

最喜欢探出头看火车进站，眼见着两根铁轨被道岔一分二，二分三，衍生出十数根轨道通向不同的站台，而我们的这一辆选了其中的一条，弯弯绕绕的缓缓前行，终于慢慢的停靠在站台上，“气”的一声叹了一口粗气，仿佛为前一段紧张的旅程松了一口气。

不多会，就会有车站的工作人员，戴着小红帽，穿着灰色的铁路制服，拿着小铁锤一路叮叮当当的敲打过来，有时敲敲轮毂，有时敲敲铁轨，做些例行的检修，还有的工人，拎了哗哗流水的水管接在车厢的供水口，给列车补给水源。

大站列车停留的久，记得最长的一次在郑州站，一停就是半个小时，郑州是个大站，站台上并行着十几条铁轨，列车淹没在一片列车阵中，旁边的车走了，后面还有一辆，隔着车窗望过去，每个车窗后面都是一些形色不同、南来北往的人们。

到时间了，列车也是“气”的一声，宣告旅程的再出发，也像是在为自己打气，接着便是哐的一声抖动，列车缓缓的动了起来，慢慢的把手舞着小绿旗的工作人员甩在身后，最后终于冲出站台，暴露在夏日的晴空下。

比起以前的绿皮车，现在的高铁确实是快了很多，千里之行，三五小时不知不觉已达，收回思绪，此行的目的地也快到了。

庆幸在这个夏日，熟悉的铁轨又让我想起了那个喜欢看铁路的少年，想起那弯弯的铁路在晴空下不断延展，伸向远方。