第三天（5.27）起床准备出发，我记得我和猛男最后两个从旅舍出发的。那会记得是驼包好像东西有点多撑开了个小口子。麻利有紧张的处理下赶紧出发了，不敢耽误太久。队友出发早的都走拉快二十分钟了，担心掉队到时候都没人知道。昨天的爬坡爬的人很难受，早上起床浑身肌肉酸疼。我想队友应该也不会好到哪去，但毕竟我还是在最后面，所以简单把驼包破的口子用扎带绑好赶紧出发了。
川藏线上的假行僧连载三
出发后就明显感觉无力啊，但是知道自己在最后面还是得拼命的踩啊。不过一会就看到队友了，第一个看到得好像是叶子和小潘。毕竟昨天那坡我们男孩子都累的够呛，叶子一个女孩子更不用说，当然她旁边还是有我们队的暖男小潘照顾嘛。小潘在去拉萨的路上那可算是功臣对掉队的都关照有加，后面直接得外号中央空调啊。在遇到他们后丢拉个加油就接着往前骑啊。
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慢慢地就这样坚持着，后面就一个个队友都看到了。逐渐的也到拉第一梯队，然后心里就感觉踏实多了。再往下骑看到值得留恋的地方当然还是要丢车去拍照留恋一番的。今天往二郎山垭口爬的路上基本上没什么特别的风景吧。还是高山绿水铁索桥，所以看到有特色的铁索桥当然还是要上去摆弄下。
川藏线上的假行僧连载三
川藏线上的假行僧连载三
接下来的风景其实没什么变化，和一路爬过来看到的风景差不多。唯一变化的，就是不断上升的海拔，和那爬不完的坡。这里印象深刻的是路边遇到的山民还有在路边卖水果和各种瓶装水的。我那会和队长在一起，看到补给后果断的停车休息腐败一下啊。当时忘记都有谁了，记得好像买拉两个西瓜。真的，那西瓜特甜。吃完休息好后各自买水继续前行。在这里队长又是两瓶红牛入手，我们就诧异且开玩笑到队长这是要一路腐败到拉萨啊。他早上出发那也是备拉两罐红牛的。队长也风趣到，你们可能到拉萨靠体能，我可能一半靠补给。队长应该是我们队伍当中第二显胖的吧，自嘲运动少体能不好，第一名那非酋长莫属了。
川藏线上的假行僧连载三
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就这样休息一会爬一下，慢慢的我们快要接近二郎山隧道了。路上的车也越来越多了，再往上爬才知道二郎山隧道实行管制通行。很多车都是需要等待和指挥后才能被放行。且再往上骑还看到了一个越野车和一个大货车在转弯错车时撞到一起了，这个鬼地方撞车真不知道处理起来有多麻烦。我们就这样再那些司机异样的眼光中慢慢骑，当然有经验的司机都知道这种装备在这条线骑行的肯定是去拉萨。很多游客还给我们的身影拍照并给我们竖起大拇指！
川藏线上的假行僧连载三
经过不懈的坚持我们终于到啦二郎山隧道了，不过到的时候因为管制放行的都是汽车和货车。我们自行车队伍不让过，我们就在隧道外面等着。和我们一起等着的，还有另外一个队伍的。队伍当中也有个女孩子，我们在路上其实有过几次错车，那女孩子很精瘦，每次看她骑车的感觉就觉得这女孩子蛮厉害。这会终于在隧道口停下来有机会聊几句了。不过坑爹的是我都忘记那会聊啥了。
川藏线上的假行僧连载三
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二郎山隧道是川藏线上最长的隧道，全长记得好像接近 六公里。也就是骑车进去都得骑二十来分钟才能骑出来。我们等拉一会后管制的警察就说你们可以走了，我们二话没说就和那女生一队的队伍立马排好队打开所有灯光进入隧道。二郎山隧道比前面那个隧道好很多，毕竟里面是有灯光的。而我们进去好久后都没看到任何一辆汽车和货车，我们在议论是管制给我们的福利吧。看我们队伍特别大放行汽车和货车对我们来说造成的危险性很高。就这样骑行了十多分钟在这个幽长的隧道得意开心的骑着。心想这么爽还专门给我们这些骑车的专门开绿色通道啊。但最后离隧道还有二公里左右路程的时候，汽车和货车还是杀进来了。然后又是紧张又兴奋的跟着车队最后骑出了二郎山隧道。
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过拉二郎山隧道还要推行一段路才能到垭口，因为进隧道的汽车和货车比较多所以基本上可以算推行吧。当然有队友还是在秀操作，到处钻慢慢骑。路上看到一个货车，副驾驶座位上一只英气逼人的狗伸出个头来在那里好是帅气。因堵车在那里显得格外引人注目，我和刘勇那必须要过去和它合影一张嘛。一路上能逗的狗我基本都没放过啊。所以这种事当然有我的。
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车子推到山顶后我们又开始腐败了，水果瓶装水又继续搞起啊。欣赏完风景后队长嘱咐几句下坡注意安全，检查刹车后然后就先后开始下坡啊。下坡那个坡陡和急比川藏线4000海拔以上的山更有过之而无不及。二郎山那可是我们花两天时间才爬上来的，虽说海拔只有2800米多点。但那坡也是够我回忆和品味了。而下坡却只花不到两小时，就想那个坡有多急。
川藏线上的假行僧连载三
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下坡过程中我就停过一次，停的地方队友也都在。说啥有小樱桃树，上面的樱桃蛮好吃。我立马停车过去一看，低的都被这些货摘干净了。我就吃了几个他们没看到和我简单爬了点高度摘下来的战利品。毕竟再往上爬很危险，那颗小樱桃树长在悬崖上的。休息了一会就看到了一个徒步的哥们走过来了。现在记得的是那哥们说自己走拉70多天，从山西出的发。心里顿时心生敬佩啊，再想想我们这算什么啊。
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就这样紧张又刺激的下坡终于结束了，坡下面结束的位置就是泸定了。我记得队友小新跟我说，我靠，教练好牛逼啊。路上就停过一次，我跟着他后面好紧张啊。天啊，我不是看到他们停着休息过一次，我都直接准备一坡到底的。后来才知道，长下坡还是要适当让刹车休息下，以及让自己缓一下。不然，不管是刹车出问题还是人分个神都是很危险的！二郎山的坡确实挺陡，刹车捏的手麻，一松刹车速度快到自己都吓到。那速度能到多少车上装的码表显示可以到50公里每小时。
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利用下坡不用踩的余速直接到啦今天的旅馆。就在国道旁边也离下坡结束的位置不远。整理好东西和装备后，队长说要带我们去泸定桥看一下。猛男又委托老板帮他修车，没办法，150的网淘车出问题也正常。我们顺着大渡河走拉一会就到拉泸定桥，坑爹的是有人值守要买门票。不过观察一会发现有的人没买就跑进去了值守的大叔也没说啥。然后队长就说，这样我们一边走一个，大叔拦谁另外一个就往里面走就行。果然，成功一个，忘记是老李还是阿勇先进去了。
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到拉泸定桥不上去看看怎么行，我也不管了就一溜烟跑进去了。反正跑进去了大叔也不会不守桥口进来抓人吧，门票其实也不贵，好像是10块。但毕竟没人买，所以我们也不想出那个钱。最后我，阿may，队长，嘉明，猴子，阿勇，小鼎，酋长都跑进来了。在桥上得瑟和耍宝一番做纪念。好玩的是桥上人多走起来那桥晃的可厉害了。有的游客在晃动厉害抓着铁索都不敢走，我们就更加兴奋啊。桥上折腾完后我们就又去一家餐馆腐败下，吃完就回旅馆休息整顿了。
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真的已经感觉特别累了，这个二郎山爬起来心中不知道骂娘了多少次。身体也感觉到浑身肌肉酸疼，但是，去拉萨的决心和意志没有动摇，更何况我没有走过这条路，太多新鲜的人和事，物和景已经超出了我的预期。所以再累我也觉得值，今晚继续休息整顿，明天的行程就是从泸定到康定。泸定很多人在上学的时候就知道飞夺泸定桥，所以泸定桥比泸定更出名。同样，康定这地方有个康定情歌想必也比康定有名。
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