1.
前几天看了一新闻，说是广东一位年轻人花3000多万买了一辆超跑，非常自信，非常高兴。不过很快令人尴尬的事来了，这车需要上车牌。
但是这超级跑车制造商没有给上牌设置一个合理的位置，因为国外有些车是不需要上牌的，而在国内则不行，怎么办呢？
车牌拿来了，但是没有地方挂。
最后只好将超跑上面打了几个孔，挂上了车牌。好好的车被打了几个孔就贬值了，瞬间掉价许多。
挂上车牌后，这跑车变成了这模样：
跑车的车牌与高架路匝道
这车本来很威风。
现在这模样真是让人哭笑不得。
不知怎么想起了这句老话：橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳。
实际上，是这种车毕竟太超前，在国内不普遍，其他相应的条件就没有跟上，所以出现了这种尴尬状况。
2.
小区门口就是贯通上海的南北高架道路，最近正在此处给高架增添一个下车匝道，因为施工，路边被围起来挖地基，打很扎实的桩，工程很大。
今天下午送孩子上学校经过这儿，告诉他：
地面下的基础工作很重要，很费神，要有耐性，等到地基打牢了，地面上的工作就比较快了。
接着我趁热打铁，用竹子成长过程的励志故事来教育他：
竹子萌芽时，刚开始，毛竹4年也只不过长3CM。
但是，竹子5年后以每天30CM的速度生长着，这样只用6周就可以长到15米，虽然4年间只长了3CM，但从第5年开始了快速成长。之前的4年间，虽然地面没有大变化，但是竹子的根在土壤里延伸了数百平米。
我们身边也有这种人，一直拼命努力，从表面上看也没有什么成果，但等到时机成熟，他们会登上别人遥不可及的巅峰。
……
我滔滔不绝，想借此教育孩子埋头苦干打牢基础的重要性。
孩子不以为然，对我想表达的意思不接话茬，反而问我：刚开始建设这高架时，为什么不一起把这下车匝道建设好？现在改建不是很麻烦吗？
我一下子楞是没想出怎么回答他。
3.
后来想起华为任正非说的一句话：
领先一步是先进，领先三步是先烈。
凡事都要和那个环境相配套：落后不行，超前太多也不行。
超前太多的技术，当然也是人类的瑰宝，但必须牺牲自己来完成。IT泡沫破灭的浪潮使世界损失了20万亿美元的财富。从统计分析可以得出，几乎100%的公司并不是技术不先进而死掉的，而是技术先进到别人还没有对它完全认识与认可，以至没有人来买，产品卖不出去却消耗了大量的人力、物力、财力，丧失了竞争力。许多领导世界潮流的技术，虽然是万米赛跑的领跑者，却不一定是赢家，反而为“清洗盐碱地”和推广新技术而付出大量的成本。
就像那个有名的推销故事：想办法把鞋销售给不穿鞋的人。这个地区的人不习惯穿鞋，也许将来这里鞋子市场会很大，但是前期要做大量工作去开辟市场，花了太多精力财力，也许还没有等到把鞋子卖到这儿，公司就倒闭了；或者当你把市场开拓的差不多时，闻讯而来的竞争对手会以更低价格抢占市场，而你自己已经没有实力再降价竞争，因为你的实力在前期慢慢耗尽了。
这就是说，超前太多，周围形势跟不上，作为孤家寡人，很难生存。
想明白这些，下次就可给孩子解释：当初建这高架时，之所以没有在此建下车匝道，是根据当时的总体状况综合考虑的，当时没有这么多车辆，周边环境显示这里不适合建设下车匝道。现在多年过去，综合状况的发展需要这里建一匝道，改建就可以了。
有些事情适合提前一些，但是提前太多也是一种浪费。
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