老龄谋职（旅日随记之八）

老龄谋职（旅日随记之八）

        日本早已进入老龄化社会，可能由于缺少劳动力，看到许多老年人还在不同岗位上忙碌。马路上手挥着小旗管理秩序的，购物公司门前负责指挥车辆通行的，其中都有上了年纪的老人，更加普遍的，是停车场内，许多旅游大巴集合一起，从驾驶座走出来的，基本上是老年男性，六七十岁的光景，显然早已从原单位退休，身体倒还挺硬朗，大概原本就从事车驾工作，到了这把年纪，早已“混成”个“老兵猴子”了，驾龄之悠长决定了技术之精熟，一下子赋闲在家，颇不习惯，再说在他们的家庭生活中，都不太时兴爷爷（奶奶）负责孙儿女们的生活管理与读书接送，于是，纷纷走出家门，走向社会，应聘谋职，继续上岗，发挥余热，一个个都还干得挺欢快的。就说我们这个小小旅游团的随车驾驶员，六天中，从大阪关西到东京，再回到关西机场，显然，离开了家人，转而同导游跟素不相识的游客朝夕相处，每次离开客店，他的车辆总比规定时间早些，停在店门外，因每天都要换客店，所有行李必定随车转移，待导游招呼游客一一上车，那位老驾驶员先生一个人，将所有行李箱搬上车辆行李库；到了旅游目的地，客人们都忙不迭地奔赴风景区后，老先生要寻找合适的停车地；结束一天旅程，晚上来到客店，又是那位老先生第一个下车，打开车辆行李库，一个人将所有的行李箱拿下车，对于位置靠里的行李，跟早上摆放时一样，老先生必须猫着身子，低着头，登车钻入库房，才好不容易完成摆放或取出行李箱的动作。一天十多个小时的工作量，对于一位七十左右的老人来说，并不轻松，可他都默默地干着，没有听到他有大声说话或抱怨的时候。当然，全心全意地付出，为的是获得报酬，补助家用，在旅游结束那天，当小何导游将一个红纸包恭恭敬敬地递到驾驶员老先生手上时，看到老先生连连打躬作揖，脸上流露出感激的笑意。看来，对于退休人员的招募、聘用、付酬等制度的实施，像旅游运输等部门还是比较灵活的，一车在外，导游就是领导，六天行程中，车上不同身份的人员统一于共同的活动目的，俨然一个独立自由的车载行动体。

        由不少老年人担负驾驶工作职务的现象作考察，日本社会是存在一些需要人力去填补的工作岗位的，特别是在国际化越加明显的今天。据说，一个异乡人，只要你会日语，再能说汉语或英语，就不难找到工作。有些在日求学的华人，为自力解决学习经费，抽出课余时间谋职。有关部门对从业者也要不时地举行诸如语言能力等级考试等考测，而华人青年几乎人人堪称“学霸”，小小的日语等级书面考试何足挂齿！但一旦应用口语交流，就不会都能得心应手、应对自如。曾经有一位台湾青年，通过了日语书面测试而口语一直过不了关，亏得被他想得出如此妙招：卖掉几件东西，积累些钱，早晚跟日本流浪者混迹一起，以请吃喝的手法笼络感情，没过多久，真的被他练成一口流利的日语。除了文化与语言要求，当然还需要应聘者的辛勤付出，看来，得过且过、马虎懒惰、含混度日、尸位素餐者，在那儿是不能获得工作岗位通行证的。

        走了几爿小店，当与营业员交流产生语言隔阂时，总有同样穿着工作服的讲着流利的汉语普通话的人士上前“解围”，听着亲切的国音，看着和蔼的笑脸，真有一种如入故园的温馨感。在获得满意的餐饮与购物服务后，迂回打听其根底，得知，大部分是在日华侨，东北人居多，或求学于东瀛，或婚嫁于扶桑，店家也亟需像他们这样有文化、懂日语的年轻人。

        小国家，相对容易管理，故而街头清洁。据说他们对于违规者的处罚力度极大，凡在公众场合吸烟者，罚款十多万日元，相当万元人民币之数，还真有人被罚过；若查到车窗抛物、乱扔垃圾者，罚款是对违规吸烟者数额的十倍，但导游小何居住那儿多年，并没有听说真有人受到如此高额的罚款处理。

（本篇完。谢谢您的赏阅！）