之前深茂铁路传了好多年，建成之后却令湛江人民大失所望，一方面地理位置偏远，出入不方便，另一方面票价偏高而且3个小时的路程不算快，本来高铁站就偏远，我想真正用时都要5个小时左右，可能有时还不如坐大巴，直达还便宜。
湛江现定位为副省级城市，但交通一直是个问题，因此珠三角并不能很好地辐射到湛江，所以广湛高铁势在必行。从刚听到传闻到有官方规划出来，速度真的很快，前几天广东铁投公司还公布了广湛高铁环评信息——
新建铁路广州至湛江铁路环境影响评价信息公告
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》，现发布新建铁路广州至湛江铁路环境影响评价信息公告。
一、项目概要
1、项目名称：广州至湛江铁路
2、工程内容：广湛铁路位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。广湛正线长398.161 km，设计速度350km/h。全线新建佛山站、新干线机场、新兴南、珠环、阳江北、阳西、马踏、茂名南、湛江东、湛江北站10个车站；另接轨既有广州站和湛江西站。
广湛高铁规划路线图
公告已经确定站点了，所以不用乱猜测，现在倒可以开始如何利用好广湛高铁，其意义还是很重大的。
首先肯定方便人们在粤西和珠三角之间的来回，比深茂铁路的200km/h快很多，想起每到节假日广湛之间的高速都是大塞车，所以很多想回家的湛江人一到节假日就害怕，堵在路上十几个钟可是很难受。
同时也方便人才流动，可能有人担心人才流出更严重，其实这很正常，毕竟珠三角的机会更多更好，但是湛江肯定不会被忽略，湛江也能借着这个机会承接一些产业转移，还能大力发展旅游业，创造的机会多了，自然就会留住人才，甚至吸引投资和人才。
当然，湛江要发展不能单单靠一条高铁，自身还需要多努力！
促进湛江发展的海湾大桥
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