优柔寡断会使人对一些事情失望，然后把惩罚强加在自己身上。
——尼采
成功与否，要看你“会不会”；会了，还要看你“做不做”；去做了，还要看你做得“快不快”。很多时候，成功就像争抢的百米比赛金牌，能不能快速起跑，是你能不能拿到这块金牌的关键。而在尼采的成功学中，他把这种获取金牌的能力叫做“立即行动”。
汤姆·霍普金斯平均每天能卖出一幢房子，这样的销售记录很长一段时间都无人打破。因此，很多人向他请教成功秘诀。
一次，有人问他：“你获得了如此大的成功，能告诉我你的秘诀吗？”
“马上行动！”汤姆回答。
“请你告诉我，当你遇到困难时，你用什么方式去处理它呢？”
“马上行动！”汤姆笑着回答道。
“假如你的事业未来遭遇发展的瓶颈，你准备如何突破？”
“马上行动！”汤姆依然微笑着回答道。
……
“马上行动！”“马上行动！”……
对于成功秘诀的请教，汤姆只有这四个字。
或许你和那个提问者一样，对汤姆这样的回答感到很失望，但是，这就是成功的秘诀呀，只不过你不懂得利用这个秘诀而已。
尼采说：“人生往往就是一场速度战，时间是无比宝贵的，如果我们不能抢在别人的前面行动，别人就会把我们甩在后面。”
尼采哲学在当时曾经被当作一种“行动哲学”，一种声称要使个人的要求和欲望得到最大限度的发挥的哲学。他的哲学具有傲视一切，批判一切的气势。这正是他的哲学被后现代主义欣赏的重要原因。
后现代主义对传统哲学和现代哲学不是拒斥，就是消解，然而对尼采哲学却情有独钟。后现代主义者从尼采哲学中吸纳了他们所需要的一切，包括尼采哲学的基本思想观点，甚至尼采的哲学风格。尼采哲学中的消解倾向成为后现代主义的精神支柱，尼采绝没有想到，他成了后现代主义的理论先驱。
在诸多成功成功者眼里，“马上行动”是最有效的成功法则。我一直认为，行动和速度是成功的关键。成功者必须做到马上行动、绝不拖延。
1923年，艾尔弗·雷德·斯隆任通用汽车公司总裁。斯隆年纪不大，有一种敢闯敢拼的精神。斯隆高瞻远瞩，做事雷厉风行，为了能充分满足消费者，在他就任总裁后，就加快了新产品的开发。
当时与通用汽车公司同驻底特律的，还有美国最大的福特汽车公司，总裁埃兹尔是老福特的长子，他也以年轻企业家的敏感，嗅到了斯隆的更新意识。于是，他和技术人员重新设计了一种T型车。当埃兹尔喜滋滋地把这种新车拿给老福特看时，不料被固执的福特完全否定。
老款式的T型车，曾获得“廉价小汽车”的名声，广受美国民众的欢迎。对于老福特来说，T型车是他的神话，是他梦想得以实现的载体。在T型车里承载的是他的辉煌，他不许任何人向它挑战。
老福特愤怒地对儿子说：“T型车销售得很好，我不打算开发什么新车，拖一拖再说吧。”
但是福特可以愤怒地压制儿子，却无法阻止通用汽车公司的总裁斯隆。1925年，通用公司推出了崭新的雪佛兰。新车问世的当年，就逼得福特汽车的市场占有率从57%下降到45%，次年又滑落到40%以下。
总裁坎茨勒再也不能看着公司的销售业绩继续下滑，而如果要马上研制开发新型汽车，必须先征得福特公司的董事长老福特的首肯，于是坎茨勒语气委婉地写了一份备忘录，呈送老福特，再次探讨车型问题。尽管备忘录充满对老福特敬意的话语，但老福特也看出了奉承词句后的极度不满。于是，趁埃兹尔赴欧洲考察和度假之机，老福特撤掉坎茨勒的总裁职位，将他轰出了公司。
福特公司研制开发新车型的计划再次被搁置起来，一拖再拖。
老福特再固执，也不能无视T型车销量的猛烈下滑。没有办法，他只好采用削价的方式来刺激消费者。然而，消费者的口味变了，削价已失去了往日的效力，老福特的这一举措没有挽住T型车销量下滑的总趋势。
不能再拖了，老福特也不得不承认这一点，于是他又重新组织技术人员研制开发新款汽车。1927年10月，一辆新A型车，从福特的装配线上开下来，加入了汽车行业的新竞争。
可惜为时已晚！通用汽车公司凭借新款雪佛兰抢占了大部分本应属于福特公司的市场，通用汽车公司与福特公司打了一场漂亮的时间差。而这一次老福特拖拉不止的决策，是他辉煌一生中的一次严重失误，等于他自己拱手让出了得来不易的市场份额，亲自给通用汽车公司的崛起添砖加瓦。
在很多时候，我们已经具备了知识、技巧、能力、良好的态度与成功的方法，不能成功，很可能就是因为我们的行动速度不够快。很显然，拖延就意味着失去机会，只有立刻去做，才能将成功的机会牢牢地把握在自己的手里。不找任何借口、不找任何理由、绝不拖延的人才能得到成功女神的青睐。成功也要手快和腿快，马上行动，这样才能抓住机会，获得成功。
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