现阶段最大的问题就是，破坏公众利益的人和事，往往不会有人去真的加以监督和管理，因为破坏公众利益，而使个人利益极大增长的，往往反而被社会上很多人认为是能人，聪明人，有本事的人。他们往往不因此而受惩罚，反而受到很多人的羡慕。这是一种多么无奈的现状啊。这在最近一年的各类社会事件中，越来越凸显，越来越严重。
有的时候因为这种拥堵，绿灯的时候有些车辆没办法完全过去，还在路中央停着，下一个路灯又变了，更多的车辆交叉着拥过来，各种车辆混杂着拥在了路口中央，最后是谁也没办法走。
这就是目前的很多现实情况，也就是，要不就是没有规矩，要不就是有了规矩大家不遵守，不遵守却又完全不会有什么需要个人承担的后果，于是风气不佳，情况频发。
像是国内的金融市场，股票，信托，理财，基金，融资上市，还有足球的死局，还有无数的待交房，还有大唐山没完没了层出不穷的小事件。
有些事情呢，有的时候真想说一说，但是又不能说，说了就有后果，多了要限制，还有小黑屋。
于是大家其乐融融，言笑晏晏，风清气朗，天下太平，国际和平，世界大同。
前面一引申，就说远了，跑偏了。
社会底层的困局， 公共资源的不足，约束条件下的不良行为和社会成本的加大。每个人内心的急躁、无奈甚至是失望。
在中国最基层的社会层次，资源竞争太激烈，往往激发每个人内心中的脾气和怨恨，让人难以忍受，对每个正常人都有类似的困扰。
所以有的时候我们要跟自己的孩子讲，尽量发挥优势，无论是求学还是未来就业，都要冲出最广大的基层人群层次，冲出红海，否则生活得会太委曲。
中国目前就是赛道上的人太多，这还不是说一条两条的赛道，而是几乎所有的赛道，求学这件事也是如此，就算读到了博士这样的层次，比起前十年，依然还是。
工科学习实践是中国学生的长处，在世界范围内都有较大的优势，所在在国外就容易找到更大的生存空间、发展空间，很多人出国不归，也只是为了不那么累。这一点上我虽然不支持，但也能理解。
一想就想多了，这个年纪容易想多，有人说，这与你何干，关你啥事，操这个心干啥。
是啊，也许又是想多了。
就一个结论吧，上班儿通勤，无论如何，还是要早走二三十分钟。
这个，与我有关，准没错。
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