浑河上的桥

浑河上的桥

20230626

浑河，古称沈水，也叫小辽河，是辽河的支流，发源于抚顺清原县的滚马岭。

在现行行政区划的沈阳市区域内的浑河河段，东起四环路以东，西至王彰线以西，有24座公路桥，6座铁路桥，其中1座在建。

公路桥分布在沈阳境内的全流域，铁路桥主要集中在胜利桥西侧的沈大线上。

因为有河，所以才有桥，是因为需要进行河两岸的交流与沟通，需要过河。

随着交流的增加，桥也就增加了，尤其是老城的扩展，新城的发展，使得河成为了阻碍，只能用桥来顺应这种需求。

沈阳的含义是沈水之阳，初期的沈阳是在河的北侧，对于河的南侧并为融入沈阳，也只是在近二三十年，有了一种发展河南的规划，并成为事实，因此也就使得河上的桥增加了。

如果规划是向北的，浑河或许会更多的保留原有的模样。

河上的桥，是成为了河的点缀，还是河的伤疤，估计会是“仁者见仁智者见智”的。无论如何桥是一种附加，并非自然。

或许可以这样想，再漂亮的桥，也不过是一种人为的景观，而当这种景观过分的靓丽了，反而掩盖了河的本色，有一种“买椟还珠”感觉。

截止到此时，沈阳境内的浑河上曾经有过25座公里桥，现存在用的有24座，还有6座铁路桥。

原本想做一个统计表，可是收集信息的工作量有些大，还是放弃了。

2008年底的一篇新闻报道上说，浑河上有10座桥和1个隧道，东陵大桥、长青桥、富民桥、浑河桥、工农桥、三好桥、胜利大桥、谟家堡闸桥（即西三环桥），新立堡桥和南阳湖桥。

关于浑河桥的报道有很多，尤其是在2008年前后，但是报道中提及的内容并不详实、准确。

也是在这一段时间之后，浑河桥开始越建越多，所有这些，都依赖于沈阳市发展浑南新区的规划，浑河的通过交通成为这一规划的关键一环。也就是说，是因为发展浑南的规划，才有了更多的浑河桥。

除了浑河水面上的桥，还有一些与浑河相关的桥，也可以归属于到这个范畴，只是关联性强弱的原因，有一些就疏远了，相对近一些的是长白岛区域内的人工河桥。

关于浑河上的桥，其状态和数量，不是一个静态的增减，而是一个动态的变化，当然所有这些都依赖于沈阳市的城市建设的理念和规划。有资料上指出，沈阳市的城市规划，经历了三个阶段。

背河发展：解放前时期，以盛京皇城和太原街为中心。

临河发展：一五规划的1952年以后，到1979年。

跨河发展：2001年提出的浑南发展规划，并以2015年市政府搬迁，进一步推进了发展进程。

也是这样的发展阶段，使得浑河桥在各个阶段有了不同的形态。现存的桥梁，以浑河桥为例，先是解放前的老桥，然后是新桥，又是再新桥，及至老桥炸毁。还有现在的南京桥，也是几经变化。先是建设了西幅桥，然后又建了东幅桥，如今南京桥再度改造，有规划说在东西两侧各建一座桥，年底就要完工。

另外，查看历年的沈阳市老地图，也可以看到浑河桥的变化，尤其是近些年大大小小浑河桥，在沈阳市区内河段上，有24座。

对于浑河上众多的桥，不能简单的看，要结合时间的看，也就是历史的看，从中也可以体会到一些有趣的味道。

浑河沈阳段桥梁信息不完全统计表

统计表 浑河桥位置示意图 1932年沈阳地图 1946年沈阳地图 1998年沈阳地图 2013年沈阳地图 高坎大桥旧桥与新桥（东四环桥） 沈阳绕城高速桥（东三环桥）与东陵大桥和石庙子大桥 南京桥的东、西幅桥 南京桥扩建改造示意图 铁路桥与胜利桥 浑河闸桥与西环线桥