父亲的回忆录（二）

父亲的回忆录（二）

到了1955年端午节时，我们被直接分配到空jun作zhanbudui，具体位置在辽阳。我分到航空bing十五shi43tuan。

到那后，一切都很新鲜。在budui生活比航校热烈多了，我们一去就喜欢部队。士bing们来自五湖四海，我们虽是新来的小bing，但实际上我们的衣服、帽子和干部一样，卫bing还向我们敬礼。

父亲的回忆录（二）

我们早上四点多起床，到机场准备飞机，天亮时准备就绪。那时汽车、飞机都是su联的，还有su联顾问在那里指导工作。

由于驻地离机场很远，汽车开得快。到了机场，我们立即展开准备工作，进行飞行前补充检查，确保飞机在空中万无一失。

飞机一拉到起飞线，我们立即动手，把盖布掀开，各种堵品取掉，沿着检查路线，通过看、听、摸、嗅的方法仔细检查。

飞行前检查主要看外观。用专门制造的通头拴上抺布，通一通pao管，用手电筒照照看里面亮不亮，有没有外来物。因为北方风沙大，主要是防止风沙堵住pao管。

冬天，照相机玻璃有时会开裂，就要更换。北方冬天冷，有时麻雀在飞机起落架里做窝，或者野兔憋死在起落架仓里，如果不把它们清除，会影响起落架的正常收放。

东北早上冷，飞机蒙布会结冰和飞机冻在一起，这时不能立即揭开，要用升温机加热，否则会使飞机表皮受伤。

budui生活很活跃。有个jun械师，写了一首长诗朗诵，这首诗就反映了我们当时的情况。

父亲的回忆录（二）

时钟刚过四点，闹钟就响了，我们立即洗漱。

几分钟后，在营房集合，干部以身作则，跑在前面，我们刚一坐好，汽车就开了，汽车刚出营门就拐了九十度大弯。

汽车在大路上奔驰，灰尘随着汽车狂滚。很快，我们就看到鞍钢出钢铁的壮观景象。钢铁的火光照亮了黎明前的黑夜。

高高的烟囱耸立在空中，炊烟绵绵不断。

很快我们到了机场，一下汽车，马上用小卡斯车拉飞机朝机场跑。

打开航行灯，五颜六色的zhan鹰连成一串，很是壮观，zhan鹰很快就到达了起飞线。

在机械师的指挥下，zhan友们各就各位，开始进行飞行前的检查，夏北浩lu线始终埋在我们心里，精益求精，认真检查成了我们的习惯。

经过一番精心的外部检查后，各专业员依次跨入座舱，进行通电试验。无线电员首先调准频道，查看仪表指示是否全部正常，各种不同的频道传来各种不同的声音。

飞行帽里传来的是波波夫的声音。传来的是哪一个国家的声音？遗憾的是我不懂外文，回头我把刻度调整，和塔台对话、呼音。

一一123、123，我是15号，我的声音可好？请回答。你的声音很好，下一个。

我们很快就完成了飞行前的检查，一切准备就绪，由机械师向机长报告。

我们共同围绕可爱的zhan鹰，畅谈理想，畅谈未来。

为了妈妈和孩子们的幸福，我们宁愿献出青春，献出生命。

辽阳是个好地方，人民对解放jun非常热情。budui也开展爱民运动，一起开联欢晚会。辽阳的大米又甜又糯，我们帮助社员收禾。

有一次栽树，我们也去了。自己带工具，我很认真，得了一枚植树的奖章。社员工地宣传也很好，播放歌曲，鼓舞干劲，我学会了一支歌《三头黄牛》。

三头黄牛，一呀么一匹马，组织起来，生产劳动，力呀么力量大。往年这个车呀，我们穷人哪会用它，如今呀哈，大轱辘车，轱辘转呀，转呀，转呀，转到了咱们的家，转到了咱们的家。

在辽阳完成作Zhan任务一年后，我们调往东南沿线机场。因为老jiang经常派飞机骚扰。其中无锡机场还在修建的过程中，我们budui就开进去了。

无锡环境好，就在太湖边上，我们早上锻炼，一跑就跑到太湖边上，那里风景迷人，老乡说话好像唱歌一样。

东南沿海也是山区，有土匪te务还没肃清。一有信号dan升上天空，老百姓就上山抓te务。

我们一方面像原来一样训练，一面巡航。老jiang的飞机见了我们扭头就跑，我们提高zhan斗力，在快上下工夫。

那时候，推广夏北浩检查法、郭兴福教学法。他们是jun区推广的模范教练，我们很羡慕。我当时也是jun械干部，教育新学员很卖劲儿。

夏北浩检查法就是把检查路线绘成图，不漏掉疑点，只要认真，有毛病就逃不过眼睛。那时提倡有所发现、有所发明、有所创新，我也天天想如何能改进，如何能提高。

我不断总结经验，在作zhan训练中，我立了三等功。为了飞机能打得准，我总结了校靶的经验，绘了新校靶图，还帮助一个老jun械员总结了三零pao的维护经验。这两篇都登在jun区地勤的维护杂志上面。

当时budui还开展比wu活动，我们的飞机直接被选派到南京比赛。由于全体的努力，我们也取得了好成绩，我还发了一套绒衣。

我有两个中学同学在南京航空学校学习，我把衣服送给了同学。

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