从拿驾驶证那天算起，这车也开了也快二十年了，记得当初刚拿驾证那会子想着能有辆车子开就好了，天天寻思着究竟该买辆啥车？
起始开了辆不知几手的桑塔纳，虽然有些旧，但已经拽得不行，记得那时戴个目镜开着车，很是拉风。后来开了辆刚出厂的赛拉图，与前面开的N手桑塔纳比起来不知好开多少倍，因为有了方向助力，操纵特别轻便，不象以前开桑塔纳因为没有助力转个弯要两个膀子用力转动方向盘。记得那辆赛拉图的音响也特别好，可以播放光盘，为了开车时听到喜欢的歌，特地刻了好多光盘，那时从网上下载MP3特方便，不像现在动不动就会员。
再后来一人朋友知道我会开车，那时他比较发达，做抵押业务，经常有各种豪车押在他手里，动不动就开辆车给我玩玩。那几年里我是不停地换着车开，奔驰宝马奥迪路虎等这些名车都开过。其实开豪车的感觉并不舒服，心里有点紧张，这些几十上百万的车不是我能玩得起的，万一有刮蹭就凭咱这身价也赔不起，况且油耗也大，每次加油心都痛，尽管那时的油价并不贵。
这么多年开车开得最爽的就是五菱宏光，戴着目镜叨支烟，光着膀子小风吹，潇洒得不得了。有一段时间经常上高速，挂低挡大油门超其它车，那种感觉是天下英雄舍我其谁？这面包车还有一大好处就是停车方便，停车场里只要有一小块地咱就能把车停下，不似加长版的座驾每次停车都得左顾右盼，生怕有碰擦。
虽然五菱宏光很好，但的确不适合我，毕竟我没有那么多货要拉，车子的主要功能还是通勤。在4S店转了很多圈之后，终于挑了一辆自己相当满意的车——赛欧，价格便宜油耗低，外形小巧操纵轻。无论是保养还是维修都花不了几个钱，而且性能还十分稳定。这车在手里开了的时间比较长，约莫有八年，行程有十几万公里，陪着我风里来雨里去寒里来暑里往。它从没有让我掉过链子我也没有亏待过它，这么多年没有补过漆没有报过险，每次保养都在4S店做，搞得店里的员工都很诧异，他们从来没有见过车价如此便宜的车居然腆着个大脸到4S店做保养。
那么问题来了，买车究竟买什么？
买车的目的不是车的本身，不是为了拥有一辆车而去拥有一辆车，买车的目的是解决我们一些具体的问题，比如说出行的方便，也就是说买车的本质是购买解决问题的方案。对于象我这样的口袋里没有钱的人而言，只要车轮子是圆的，一脚油门下去车轱辘转起来把我带到目的地就行，所以购个基本款式就好。有些车很尊贵，那得需要为尊贵买得起单的人才行；有些车能给驾驶者带来乐趣，但凡乐趣都得付出高价；有些车安全，可真正的安全来自驾驶者安全意识。
网友评论