（一）猛虎出笼典守者不得辞其过

又一个花季少女在滴滴用车服务中被司机杀害了。

在这里，我不愿意渲染女孩儿有多漂亮，司机有多无耻，杀害过程有多残忍，我更愿意把它虚化为两个普通人来看待这个事件。

若是没有滴滴，这两人压根就不会交易，当然也不会出现犯罪的机会。

滴滴建立了平台，使一些原本找不到工作或只能找次级工作的人涌上来了。

滴滴为国家做了贡献，创造了就业，创造了服务。

但是，滴滴基本的审核及后续的保障没跟上。

如同建一个菜市场就需要设个保安一样，建一个平台同样需要有相应的安保及服务。

在商业快速扩张的滴滴业务中，这一条滴滴压根就没重视，把责任推给了当事人和警方。

犯罪者固然是主动方，但却是滴滴把它推到了前台。

（二）滴滴精明的成本核算

在乘车少女意识到危险的时候，少女展开了求助，朋友代为报警，但却无法提供当事双方的具体信息，而使警方介入遇到了困难。

那么，滴滴为何不愿透露司机信息？果如滴滴所言，是为了保护司机隐私吗？

显然不是，这里边涉及的是成本核算。

如果每一个有这种可疑情况的人联系滴滴客服，滴滴客服都提供司机信息的话，那滴滴工作量就会骤然加大，因为提供司机信息之后，后续的要求就也同样无法拒绝，比如，提供司机身份，提供车辆信息，提供车辆动态位置，提供车辆位置附近其它车辆信息。

相应的，如果滴滴不开这个口，需要处理的就是事后认罚。

并非每一个可疑情况都会变成伤害事件，所以最终真正出事的就是一个概率，那么从数量级别上来说，事后介入的数量级比可疑危险事件要少很多，流程也简单很多，不过就是认错赔钱。

滴滴经过算法筛选之后，选择了后者。

如何能扭转这个局面，靠的不是舆论，靠的是全民共识和法院判决。

法院在划分责任及赔偿的时候，应该增大概率的权重。即，这不是一个人受到了该司机的谋杀，而是有众多的乘车人都暴露在这个风险之下，用该少女应得的赔偿除以这种概率就是滴滴应该付出的罚金。

换句话说，滴滴要负的责任并不只是针对这一个人，而是针对其所在的平台及在平台上展开的所有交易。

（三）滴滴之恶首在于为虚假信用背书

少女出事之后，一些信息浮上水面，不由让人直冒冷汗。

这时才发现，滴滴所谓的审核是压根就不存在的，滴滴看到的只是业务的扩张，以及有新的司机愿意加入；滴滴看重的只是用交友的模式去调动司机的积极性。

至于乘客的安全，交给概率好了，只要增长量跑赢了概率，还是有得赚。

回过头再看，滴滴的责任就更容易认识。

君子不立于危墙之下，不和陌生人说话，这是广大少女儿童从小就接受的教育，但是仍然有很多人有勇气和一个陌生人待在了一个封闭的空间中处在了一个偏僻的环境，是因为两者之间有了滴滴约车这个交易，换句话说，乘客以为是在进行一个有保障的商业行为，在滴滴平台背书之下，默认了自己是在受到保护以及对方是经过审核的，而对于司机来说，这就是一个约会，司机知道没有人在监管他，甚至没有人会防备他。

滴滴为虚假信用背书，双方信息严重不对称，凶杀案就此发生。

滴滴之恶还不止于此。

（四）黑的变白滴是滴滴的贡献

有人建议，卸载滴滴。

这是倒洗澡水的时候，连孩子一起倒了。

在滴滴之前，大家都知道打的时有严格监管的的士和不受监管的黑的士，即所谓的黑车。当时，黑的暴行及伤害事件也一度触目惊心。

但是，有了滴滴平台，这些黑车司机毕竟洗白了，有了所谓的正经工作，这是进步。

卸载滴滴，回到黑的时代，相信大家更不愿意吧。

卸载滴滴解决不了社会问题，滴滴的问题在于疏于监管。

（五）滴滴之恶正在于其不作为

相对于之前的黑的，高危险的滴滴司机当然更容易监管，毕竟每一笔记录每一个行为都在平台上有据可查。该司机之前的一笔投诉就是明证。

犯罪行为都是需要各方配合的，如果滴滴司机知道自己接单之后的每一时刻都处于平台的监管之下，绝大多数有不轨想法的人就会只是想想而已。

比如，滴滴接单后，每隔15分钟做一个提醒；当行驶路线明显偏航之后，及时请乘车人确认；大平台上发现车辆即将进入偏僻环境，及时播报，提醒司机谨慎驾驶；滴滴用车超1小时及时预警叫车方，建议更换出行方式；等等。

这些工作对于一个平台软件来说，举手之劳。

但把监管工作交给警方之后，少了平台数据功能，就压力山大了。

当该少女朋友与滴滴客服交涉时，滴滴立刻意识到风险，立即从平台数据上调动附近车辆参与，寻找、观察、反馈，即使只是出现在那里，也有可能挽救该少女的生命。

这种利用大数据从滴滴平台展开的介入会非常迅速且力量强大。

滴滴客服的拖延是在为犯罪行为站岗放哨。

滴滴客服外包，正是现代社会中的分散责任策略。面对一个伤害事件，围观者越多，每一个人的责任就越小。

滴滴客服外包之后，在这种伤害面前，就轻松推责，那是客服方做的不好，而不是平台方。

滴滴之恶，正在于其不作为。无论是入门审核，交易过程中的监督及保障，危机事件中的紧急干预，滴滴都形同虚设。

非不能也，实不为也。

这些事情滴滴不主动去做，与法院判决时判罚过轻有关。

（六）快节奏的生活无处放置的安全

有人说，滴滴提前介入，会不会出现有人诬告司机的行为，或者一有风吹草动就动辄寻求滴滴客服，造成工作量增加？

首先，在今天每一个行为都会被客观记录的时候，诬告是有代价的，是要付出成本的，会被事后追责的。再说，110摆在那里，谎报军情投诉滴滴客服，哪里有直接打110来的快来的狠？可是，又有多少人诬打110呢？

其次，在今天快节奏的生活状态下，机不离手，充电宝必在身旁，4G信号无处不在，出乎意料的突然联系不上就意味着有可能真的出了状况，至少这也可以算是一个预警行为了。

同样，在今天快节奏的状态下，警方的失联24小时立案已经显得不合适宜了。

在滴滴事件后有鸡汤文说安全来自于强大的内心。

我呸，你说的是初像条件下个体的安全感，而我讨论的是具体场景中的人身安全。

在今天快节奏的生活状态下，你的安全又置于何处？

（完）