要活出真正的自我，对不起，我又说“那话”了，但是我真的忍不住。你会开车吗？你觉得开车难不难学？如果我说，你如果会开车，或者有信心学会开车，那么你就掌握了活出自己的方法，我知道你不信，所以请看完这篇东西。
想活出自我，永远绕不这个问题，请问，我是谁？面对这样的无聊的问题，回应它最好的方法就是“呵呵”。
但是，似乎这样态度不是嘲笑，而是无奈。人类为了找到问题的答案，一直在争吵，看似无意义的吵架，却非常有价值，看看我们围绕这个问题产生了多少学科，神学、哲学、心理学、生物学、人类学、历史学、基因学等等。
这些本源问题，它们的奥秘不在于能否找到答案，它们真正的能量在于，激发了我们不断的思考的能力，成为了我们不断探索，创造知识，积累经验的动力，从一定程度上推动了人类社会的进步和发展。试想一下，如果我们把宇宙间中的所有问题都想明白了，那活着还有什么意义。
今天写这篇东西，不是回答上面这个问题，而是想从心理学的角度重新阐述一下“我是谁”这个问题，作为一个实用主义者，我更关注的是这些知识能否指导我的生活实践，心理学的确做到了，而且心理学家的实证和推理所产生的结论，在脑科学领域竟然还得到了印证。
先看看弗洛伊德是怎么认识“我”的，佛洛依德是心理学中精神分析学派的创始人，在心理学界地位崇高，虽然近些年，他的理论也受到了很大的质疑，但他的影响力一点也不受影响。
佛洛依德认为，“我”由三个部分组成，分别为本我、自我和超我。
所谓本我，就是代表本能的我，饿了要吃，困了要睡，寻找舒适感和安全感，所有这些行为的展现，就是一个有动物原始冲动的我。
再说超我，所谓超我，其实不是真正的我，而是我实现了超越，更多的指的是人的社会属性或者道德属性，在中国的传统文化中这一点得到了充分的体现，儒家提倡的修身养性，理学家提倡的“存天理，灭人欲”，要求人要有比较有高尚的道德，理学甚至要抑制人的本我去追求超我，认为这才是人的至高境界。
最后说说自我，当下比较流行的就是自我的这一概念，我们经常听说的就是，要活出真正的自我，无论是自由主义思想，还是现代心理学理论，也都比较重视的自我的概念。
所谓自我，就是一种平衡我，更像是一种中庸之道，既要活出人的本性，又要注重道德修养，绝对的本我主义，那就是一头没被驯化的野兽，而觉得的超我主义，那是所谓的神，只要还是一个人，那么就根本做不到。
想到关于这三个我的论述，使我不得不对这位横跨19世纪和20世纪的老人产生无比的崇敬。
如今，50年过去了，科学家们对人的大脑有了更加可靠的认识，通过用核磁共振和脑电波这些工具，科学家们不用把脑袋劈开就可以看清楚大脑的活动，而大脑活动的原理竟然与“三个我”的论述有很强的一致性。
我甚至有的时候有点怀疑，脑科学的研究成果与弗洛伊德的理论，到底哪个在先，哪个在后，或者说这些脑科学家会不会是弗洛伊德的拥趸，受到了他的思维的限制，不管我的怀疑有没有道理，还是先说说脑科学发现了什么。
大脑简单的说，有三个部分组成，脑核，脑缘，大脑皮层。
脑核与本我是吻合的，也被称作鳄鱼脑，主管吃喝拉撒睡，当然还包括繁衍后代。
脑缘主管情绪，与所有哺乳类东西一样，人在产生喜怒哀乐各种情绪时，这一组织的神经活动最强烈。
大脑皮层，这个东西就非常重要了，科学界一直流传这样一个说法，爱因斯坦的大脑被人偷走了，起初人们以为，脑袋越大越重越聪明，但据说，爱因斯塔的脑袋比一般人的轻，而且也不那么大，爱因斯坦脑袋与普通不同的区别，在于他大脑皮层沟回的深度和数量，说的直白一点，沟越深，回越多，展开面积就越大，那么人可能越聪明。
所以，说一个人聪明，主要是他的大脑皮层的面积大，所以产生的神经元就比较多，人聪明的表现就是认知能力比较强，推理，思维，判断都比较强，表现在外的就是一个人的思考，分析，沟通，表达，创造等方面的能力。
大脑皮层与超我有些类似，貌似是遇事要进行理性思考，要经过，计算、分析、权衡、判断然后才能做出决策，显然这里有个弊端，就是完全用理性思考的人必然影响他的决策效率。
当心理学遇见到脑科学，神奇的化学反应就出现了，怎样运用大脑的运行原理去活出真正的自己，找到自我的感觉。
心理学家常常举这样一个例子，我坐在一辆马车上，拉车的有两匹马，一匹黑马，代表着本我，一匹白马，代表着超我，而马车的驾驭者就是自我，所以要活出自我，就是要去驯化面前这两匹马，这样才能让他们按照自我的意志前进。
说驾驭马车，可能我们还是有些陌生，我们毕竟没有生活在维多利亚时代，那么说说开汽车，想必，会开车的人都会觉得自己是个“老司机”。
一个人要想把车开好，必须要学习，学习开车的各项技术，学习交通规则，这就是理性思考的过程，也是驯服白马的过程。
学会了开车，考取了驾照，我们还要经常练习，通过经常驾驶，你会逐渐熟悉并掌握了车的性能，油门和刹车需要什么量的力度，要超车的时候是深踩还是潜踩，什么样的距离就要及时刹车等等，这是驯服黑马的过程。
通过好好学习和不断练习，我们产生了一个意想不到的结果，那就是司机与车融为一体了，我们成了“老司机”，貌似在开车的时候，我们根本不需要过多的思考就可以快速做出反应，一边开车还能一边听广播。
真正的做自我，跟做好一个“老司机”是一样一样的。
学习是必须的，多学习一些心理学，历史学，生物学，脑科学，尽量多学习与我们自己有关的知识，这是了解自己，了解人性的过程，不断提升自己的认知能力。
然后就是多练习，在生活和工作中练习，最好刻意去联系，多去运用所学的知识，通过知识能更清晰的认识生活和工作，一旦我们熟悉了身边的一切，那是一种前所未有的掌控感。
学习加练习养成了习惯，习惯把本我，自我，超我融为了一体，最后我们发现，我不仅可以有自己的一席之地，而且还能“我的地盘，我做主”。
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