图片：pxhere 2018昨天看了“奇葩说”第五季的半决赛。辩题是关于“能者多劳这个俗语，是不是一个坑”，但这不是我今天关心的内容。
在最后的导师发言环节，蔡康永老师又提出了对人类发展的反思。我喜欢听蔡康永说话，很舒服，总让人能听得进去。我不好说他是不是也有一种“末世情结”，认为人类终将掉进自己给自己挖的“大坑”里面，最终来到末世。
顺便说一下题外话，第五季奇葩说新手里面，我十分喜欢詹青云。因为觉得她的世界观与我最为接近。
我就是一个有末世情结的规划师，这是个散文，只想一吐为快。
未来的事情，谁能说得准？但来到末世这一点，难道不是肯定的吗？
人类必将来到末世。这不是危言耸听，而是自然规律、轮回法则。适合我们人类的生存环境，还够我们这几十亿人折腾多少年呢？我想说，比你想象的要短。不管是我们自己折腾的，还是陨星撞地球，总之该来的一定会来。
战胜自然？可笑。
自然什么时候是可以战胜的？从不。
但地球不会因为人类的消亡就不转了。
我曾经学城市规划，第一份工作在德国，受雇于一个国际咨询机构，主要的工作内容可以极简地归纳为一句话：用政策限制私家车出行，改善公共交通和环保出行方式。自己曾经每天坐地铁、走路上下班。
在2010年，我回到故乡魔都，来到一个与环保相关的事业单位工作。我与朋友聊起魔都严重的悬浮颗粒物污染和“雾霾“，朋友都说魔都潮湿，那是水汽，是雾。我有点失望，我从小在魔都长大，能不知道”雾“和”雾霾“的区别？
我很喜欢帝都，我去帝都找朋友，想骑车出去玩，发现已经不太可行。在帝都街头，自行车出行占所有交通出行方式的比例，在1986年占到65%。也就是十个人出门，有六个半选择骑个自行车去，不管你是百姓还是领导，是工人还是老板。这个比例，在2015年仅剩下15%。所有的人都想开私家车。城市规划师的脑袋里，总装着这些个数据。
你可以说是经济社会在进步造成的，你可以说自行车是相对落后的交通工具，我都无法反驳你。我只想说，在我写完这篇文时，我们国家仍然没有一个国家层面的总体策略，或者至少是政策导则，去发展一个国家整体的自行车和步行交通网络构架。还没有。
与此同时，欧洲的全域自行车道路网覆盖，自行车高速道网络建设，已有小成。你可以去丹麦哥本哈根，德国明斯特或者鲁尔区看一看。
我与人说城市内小汽车的PM5-PM10颗粒物污染已经占到很高比例，大家都不以为然，说小时候骑车路过工厂，鼻孔里不都是黑黑的嘛。工厂早就都迁到城市外面啦，汽车产生的PM微尘能有几斤几两？
我知道咱们说不到一块儿去了。
昨天薛兆丰教授举了个马粪的例子：在汽车未普及时代，交通工具是马车，马拉的便便，在路上被晒干、风干后吹散，变成了粉尘，吸入肺里面。我明白，教授是在说笑，是为了说明人类进步代价的问题，而不是为了说明和比较古代和现代污染的规模。
整个交通行业产生的排放，已经几乎占到全球温室气体排放的三分之一，马拉的屎能做到吗？
我是个对粉尘过敏的体质，在魔都，我的咽喉炎就根本没有停过。我知道，一些悬浮颗粒物对肺部的破坏是不可逆的，我怕死，我要命，所以果断放弃了以前在德国每天慢跑的习惯。看见雾霾就让我心理上有种窒息感，渐渐的，我的神经也过敏了。
女儿在魔都出生之后，在家里的每个角落，我都放了那种空气净化器，至少它们的存在，让我心里舒服一些，我觉得我疯了。
一瞬间，我发现许多国外的公司也都大量生产销售着这种空气净化器，这种机器成了魔都空调普及之后新的必需品。这又增加了日常生活的电能消耗，要知道中国火力发电仍然占总体能源结构的最高比例，而燃烧煤炭同样带来巨量的微尘。
当然我国崛起的汽车工业，总会宣传开电动车就会让生活环境更美好。我只能说不完全对，因为这还得看你插座里面的交流电是如何生产的，火力发电的微尘同样会随风而至，它们只是暂时被搁在了城市外边、国界边缘排放。不信，你可以去数数我们与蒙古的边境，有多少大型火力发电设施。
在这个到处极尽商业化，连各种“流量”都能商业包装的时代，甚至看见许多人在本末倒置地大谈“雾霾经济“，我一时间觉得这个世界彻底疯了。
我记得是在2013年的年底，从十一月份开始，魔都和帝都都经历了PM值爆表的超强雾霾，人们在户外什么东西都看不清，喉咙、鼻孔和眼睛里都有种辛辣的不适感。那段时间，魔都还举办了一次国际马拉松比赛，那真是一种对人体极限的“群体耐受实验”。
虽然雾霾的问题其实之前已经说了许多年，但我觉得是从那年开始，身边的人才都开始明白了雾霾的本质。过了两年，柴静的纪录片《穹顶之下》在网上曾经引起过热议。
再说说我经常与国内朋友撕逼的粮食问题。虽然大家可能觉得粮食匮乏，好像并不是个现实问题。那是因为你生活在当代丰衣足食的中国，一集集地追着《舌尖上的中国》。
在当今世界，粮食是个越来越严肃的问题。
一些经济发达国家的粮食是无法自给自足的，今后也不可能。在相对贫困的地区，特别是在非洲，许多发达国家都在那里使用各种手段、优惠条件租用耕地，争取“飞地”，而非洲却仍然有许多人在忍饥挨饿。与此同时，一些发达国家在燃烧用粮食（玉米）制成的所谓环保燃料，前几年听说还有政策优惠补贴。
至少我对此感到厌恶。不知为何，人们在指责别人的同时，并不影响自己一本正经地做着荒唐事。
本质上，这是国际范围内的贫富差异引发的粮食分配问题。这些都不是我说的，而是事实。并且非洲的人口正在经历着一次爆炸，这也是事实，不是什么幻想的幻境，你可以上网搜。
举个城市规划师视角的例子吧。
我在中学的时候学地理，记得很清楚，世界人口是63亿。我在写此文时候是76亿左右。如果你上靠谱的网站搜下，一般性地认为，在2030年达到86亿，而在2050年会达到100亿。
不说2050年怎样，光我们现在的76亿人里面，有超过20亿是16岁以下的孩子。在大约十五年后，这20亿人都将需要自己的住房、工作岗位和各类基础设施。也许你还觉得这没什么。
但是1930年的时候，整个地球上的总人口就是20亿。换句话说，我们要在未来十五年里，建设出1930年的整个世界。更何况那个时候机动车还未普及，城市还不需要巨大规模的道路基础设施建设。
这个说法，有没有一点爆炸的味道？
如果按照当前德国的标准，建造这整个世界至少需要1000亿吨混凝土和砖块。作为业内人士，我可以很肯定地告诉你，我们既没有这个资源，也不可能生产得出来。我们只能转而对建造业吼道：“你们要变革啦，要变得可持续！”
我曾经说过我不要生孩子，我冠冕堂皇地说：人类正在糟蹋自己的生存环境，而这个环境又是多么的脆弱，何况在这个残酷现世生活太辛苦了。心底里，我嫌孩子太麻烦，我对老人的唠叨很逆反，我享受在故乡上海没有负担，无需负责的白领生活。
现在，我又搬回德国了，成了两个孩子的父亲。我开着燃烧汽油的轿车，带着孩子到处玩。我打破了自己曾经引以为傲的“低碳生活方式”。
十分清楚的是，地球石油燃料的储备不足以让我们再如此折腾三十年，如果不开发更多新的油井，甚至会更短。但这不能阻止我们对舒适生活、自由自在享乐的追求。只要条件允许，至少我会一直如此追求下去，这当然是我们作为自由人的权利。
但我们的子孙是否还能如此自由享乐呢？
也许只要还能享乐，意识深处并不会太在意。
人性总是一边追逐着自己的自由和放纵，一边想掌控所有其他的事和人，这种品性居然是我的天性。不怎么真善美，有些自私，对吧？也许，它会真的带领我们提早到达末世。
想要约束自己，太难了。我作为一个打了折扣的环保主义者，只能尽量做到不浪费资源、不浪费粮食，不酗酒、不抽烟，做好垃圾分类。
不过，说真的，我们“崇尚物质”的生活方式，已经与自己的生存环境形成了“对峙”。
我们现在处于相对和平、充斥着享乐主义的年代，不可否认是一个好时代。但总有一天，生存环境的瓶颈，会让人们都必须再次“勒紧腰带”过活，这是肯定的。当然这是我的想法，你可以说我是个悲观主义者。
与生存环境“对峙“的问题，肯定不可能像奇葩说里面一样，通过一场对话解决，因为人类站在必输的一方，不得不单方面妥协。大自然和宇宙从不会在意我们的想法，对它的许多规律或随机性我们都无能为力。
我在七年前，去过澳洲的大堡礁等珊瑚礁岛屿浮潜。那时候，澳洲的珊瑚已经死亡、消亡了一半，但我仍然经历了充满珊瑚礁鱼群的奇幻海洋世界。如果有机会，真想再去看一次。
去年，2017年我看了一部令人悲伤的纪录片，叫做《追逐珊瑚》。我现在知道了，全世界的珊瑚礁都在大规模死亡。大堡礁的珊瑚已经死了一大半了。
珊瑚对海洋温度极其敏感，它们只能在一个较小的温度区间生存。现在的海洋平均温度对它们而言，就像在被文火慢煮。
我们人类自己还没有尝到毁灭性的全球暖化恶果，但珊瑚礁和依赖它生存的大量鱼群已经在大规模消亡，也许再过几年就要彻底消失了。要知道，珊瑚礁鱼群占据了海洋鱼群的一大部分。在太平洋、印度洋许多死去的珊瑚礁岛屿上，以捕鱼为生的渔民，已经被迫迁往其他地方谋生。
珊瑚死了，珊瑚礁鱼群也没了。
几乎可以说，有很大的几率，我们的孩子以后只能在控制温度的水族馆，见到珊瑚礁美妙的鱼群了。
我们难道不能为他们创造一个充满希望，有更多美妙可能性的未来吗？
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