首次穿越：秦岭终南山隧道

规模世界第一，中国公路隧道之最

首次穿越：秦岭终南山隧道

昨晚 与朋友第一次驾车穿越 ——

——秦岭 终南山 公路隧道

这是国家高速公路包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。

单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，需15分钟才能穿越。

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其中为缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全，隧道里特别设置了目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，值得一去。

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终南山隧道设计时速80公里/小时，安全等级为一级。2002年3月开工，2007年1月20日建成通车。

建设规模世界第一，这是具有自主知识产权和里程碑的特长隧道。

秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术荣获2010年度“国家科技进步一等奖”，为中国公路隧道领域获得的最高奖项。

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道路运输涉及每个家庭生活，是出行必需品，关系到生命、财产、家庭幸福。

根据世界卫生组织统计的数据，中国交通事故每年造成130万人的死亡，每年致伤人数2000万到5000万不等。

预计在2020年，交通事故将造成190万人的死亡，为此，制定了首个世界交通安全十年计划，主要包括，改善道路设施，加强应急救援服务和加强交通安全管理。

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隧道是高速公路运营管理在瓶颈路段，在道路运行中风险最大。

目前对道路交通设计、施工管理和技术规范的研究比较成熟，但是对隧道在运营管理，缺少指导性的理论、技术的标准和规范。

随着大量的公路隧道建设，在取得良好的社会经济效益的同时，也因公路隧道道路及交通环境的特殊性，暴露出大量的运营安全问题。

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隧道安全管理的难点主要有以下四个方面：

——时间难点：隧道越长，救援人员到长时间就会越长，事故的灾害扩散就越大；

——空间难点：隧道属于半封闭空间，发生事故后，由于空间狭小，救援难度大；

——环境难点：隧道内空气质量岁长度的增加，空气置换难度大，隧道进出口地理位置的差异会多变；

——管理难点：隧道越长、设备越多，管理压力越大。

隧道安全管理措施主要有：

了解公路隧道相关的法律法规；建立切实可行的应急管理运行机制；事故预防。

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（资料来源：《中国高速公路》）

闻丁/2018年7月11日/西安·止国