8月6日，CTCC中国房车锦标赛第五站来到上海嘉定赛车场。车手陈超驾驶着59号战车阿特兹，在超级杯组别中发挥稳定，顺利完赛，为G力觉醒的马自达锐思车队赢得两个俱乐部的奖杯。
1.稳中求胜，不负众望
在上一站佘山站第二回合的车辆碰撞事故中，陈超所驾驶的59号战车阿特兹受损严重，直到本站排位赛前的5分钟才整修完成，恢复到比赛状态，此前未参加赛道练习。而阿特兹在排位赛中所出现的动力问题，直至正赛前仍未能完全解决。
因此陈超在本次上海嘉定站的表现以稳妥为主，力求平稳。在下午的比赛中，超级杯组的“火药味”依然很浓，赛道碰撞事故仍有发生。幸运的是，陈超最终顺利完赛，并在第一、第二回合中为G力觉醒的马自达锐思车队赢得两个俱乐部奖杯。
2.赛后采访，爆料多多
赛后，陈超接受了我们的采访。他表示上午的比赛还是比较顺利的，也针对发动机进行了一些改进，计划下午能在动力和设定上有一些突破，但还是遭遇到了瓶颈。
据了解，因为参赛阿特兹的ECU调教还处于保护阶段，大家都不想把发动机玩得太坏，所以在一定程度上限制了发动机的马力。G力觉醒的马自达锐思车队仍会继续与ECU指定供应商积极沟通，以争取发动机动力能正常输出。
在媒体采访中，坐在一旁的车手邓晓文还向我们爆料：超哥今天穿了一件秘密武器——冰衣！但比赛日的上海烈日当头，冰衣功效仍杯水车薪。刚从赛车里出来不久的陈超说道，赛车是一项考验体力与毅力的运动。
3.人马一体，有你有我
美兰湖畔，400余名一马、长马的车主们欢聚一堂。到场的车主们将车子一字排开，再现G力觉醒的马自达的霸气。
在本次人马一体学院中，G力觉醒的马自达中国事业本部本部长关根则男，以及马自达中国事业本部市场支援部长及川尚人与众多马粉们一同参加马自达“黑科技”之旅。
G力觉醒的马自达中国销售市场部鹿达带领着在场的马粉们一一领略了创驰蓝天、人马一体、GVC等马自达的“黑科技”。
令人惊喜的是，马自达在本次活动中透露道，现在的创驰蓝天发动机燃效已达到了37%，其
CO₂排放量完全可以与第一代小排量涡轮增压发动机媲美。而马自达今后也将以继续提高发动机热效率为目标，实现与电动汽车同水准的CO₂排放量。
未来，创驰蓝天指日可待，G力觉醒的马自达锐思车队值得期待。
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