饿了么推出“多等5分钟”服务，似乎想把当前垢病较多的外卖小哥横冲直闯、肆意违规，闯红灯擦挂行人，破坏交通秩序，威胁人车安全等问题，转嫁给消费者来解决，引起一片哗然，质疑之声不断。央视也加入了论战，但评论中似乎存在“注水"的情况，水均益则表示不能“水“，煞是热闹。
我不是“饿了么”的用户，也无意去注册，也不想费心劳神的去核证“饿了么”究竟是怎样的情况下、以什么样的方式提出这个选项的。我注意到“饿了么”在解释中曾提及：只是提出一个订餐时的选项，并没有强行要求顾客“多等5分钟”。这其实是大有区别的。
如果只是作为订餐时的一个选项，顾客可以根据自己当时的情况选择愿不愿意。如果时间不是特别急，当然可以选择多等5分钟。如果确实有急事，可以不选择，平台会根据你的选择，安排不同的快递小哥承接订单。这是很正常的一种营销方式，对企业、平台和外卖小哥其实都不存在伤害。
当然，如果不是可以选择的一个选项，而是全覆盖的、强制性的要求顾客多等5分钟，甚至以道德绑架的方式迫使消费者去面对和解决本无义务或责任的相关问题，这就非常欠妥了。
不管是什么情况，对待外卖小哥，都有一个送单耗时更精确、更优化，以及接单提成比例适当提高的问题。送单耗时可以依据釆集到的外卖送单大数据，结合非外卖送单者日常平均耗时、现场实时情况，综合分析确定。接单提成比例适当提高，则可以让外卖小哥相对从容地送单，防止其为片面追求接单率而不顾自身和他人安危，冲闯红灯的现象。
平台服务，不管是对消费者还是对外卖小哥，只有更精准、更人性化，使各方都能从中获得体验感，才是正道。
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