请谨慎使用小黄车，我怕你的押金没了。

记得去年共享单车的两大巨头——摩拜与ofo小黄车，是做得风生水起。前者押金299元，后者就只需199元，而这二者的用户是非常多的。

不过那时我还是学生，面对押金299元的摩拜，和押金199元的ofo，只能选择后者。

我也会因为害怕对方万一不退押金，面临倒闭，所以每次骑完车我就赶紧把押金退了，毕竟，去年的酷骑单车和小蓝单车，就坑了不少用户的押金，据说酷骑单车还想让用户到北京总部拿回199元押金呢。

/.一./

如果你有用摩拜你就知道，现在的摩拜是免押金的。

共享单车免押金，是共享单车「话题榜」上热议的一件事。摩拜在很早之前就放声了免押金的计划，只不过等到今年才实施。

之前，只有部分城市实施了摩拜免押金骑行，而到了今年7月5号，在其入驻美团后才正式开启了全国摩拜免押金骑行的计划。这意味着摩拜超2.32亿的用户的700亿押金，得全数退还。

摩拜免押金，自己肯定心痛，但最受伤的是谁？无疑是他一直以来的竞争对手ofo。

ofo小黄车从刚开始老客户收99元押金，到后来的提升到199元，从刚开始的「押金退款在1～3个工作日返还」，到「押金退款在15个工作日之内退还」，能看得出，这曾经运营得风生水起的ofo的现状，是很危险的，几乎摇摇欲坠。

「摇摇欲坠」、「危险」，并不是我的主观臆测，其实早在两个月前，ofo就因欠下上海凤凰自行车6815.11万元的生产供应费用而被起诉。并且，据说滴滴还有意想收购它。

不过，ofo官方微博也是在三天前「澄清」了这个「谣言」：

请谨慎使用小黄车，我怕你的押金没了。

「未来，ofo将继续推行共享单车行业新发展，努力为社会公众创造绿色便捷的美好出行生活」。

但是，要靠这句话来安定那些半个多月甚至一个月都要不回押金的用户的心，很勉强吧？

/.二./

我在半个月以前存进小黄车里的押金，至今还未到账，算下来，已经有19个工作日了，以往基本上1～3分钟到达。

于是，我便开始联系客服，但接连四天，得到的结果都是：「光速转接中，当前排队咨询人数已超过50人，烦请耐心等待哦~」

请谨慎使用小黄车，我怕你的押金没了。

打客服电话，永远都是等待接听的状态。

请谨慎使用小黄车，我怕你的押金没了。

而到微博一看，发现原来ofo在其他城市的分部，早已经人去楼空。请问，戴威，让我们怎么相信你？?

大量用户的追讨，以及新闻的报道，ofo就是不打算解释这个问题，却还在「澄清」自家公司没有问题，没有企业低价收购，没有需要重组的「谣言」。

目前最需要解释的，不是押金超时不退还这件事吗？

三.

我发现，在交易市场里，消费者永远都是吃亏的，拿共享单车来说，用户开始吃亏，不是从押金存而不取这个行为而开始的，而是当你充入押金那一刻起，就已经在吃暗亏了。

所以不管我怎样小心，最后我总会中招，因为我没曾想过，这家全球知名风投调研机构CBInsights估价超过十亿美元的公司，也会做这种欺骗性的行为。

199元的押金，对很多学生来说，是非常重要的，因为这是他们两周的生活费了。而比起他们，我这已经毕业的社会人，失去199元不至于让我饿几天肚子，不至于让我太心痛，但是，我还是吞不下这口气，这口「消费者永远是弱势」的气。

写在最后：

消费者该买的东西还是得买，该骑的单车也还是得骑！遇到守原则的商家还好，遇到不守原则且欺骗消费者的商家，只能自认倒霉。

写这篇文，主要想告诉需要骑车的朋友，暂时踩其他车吧，等到小黄车的解释出来，并且网友的押金退了，再考虑用不用。