到沅陵了，这里是旧时的辰州，沈从文多次提及的地方。14岁从军，婚后几个月匆匆返乡，四年后赶赴昆明的他都曾经过这里。
翠绿和江水交汇后缓缓远去。
昨天傍晚走上沅江大桥，平静宽阔的江面、绰约风姿的白塔、岸边的翠绿和江水交汇后缓缓远去。空气中似乎仍能嗅出文学大师的气息，足下似乎仍能找到他停笔70年前留下的痕迹。
1934年1月18日沈从文即将抵达辰州时，面对沅江，发自肺腑地向心上人倾诉：「我们平时不是读历史吗？一本历史书除了告我们些另一时代最笨的人相斫相杀以外还有什么？但真的历史却是一条河。从那日夜长流千古不变的水里，石头和砂子，腐了的草木，破烂的船板，使我触时我们所疏忽了若干年代若干人类的哀乐！
香炉山凤鸣塔。
在沈从文心中，三峡「水窄处还不如沅江，两岸山有些地方也不如沅水山之秀峭，特别是水流黄浊浊的，壮而犷悍，而沅水清绝透明不同。」
「海虽然很大，给人的幻想也宽，但那种无变化的庞大，对于一个作家灵魂的陶冶，无多益处可言。黄河则沿河入口都市人口太多，地宽人少，也不能教训我们什么。长江也好，但到了下游，对于人的兴趣也彷佛没有什么特殊处。我赞美我故乡的这条河，正因为它同都市相隔绝，一切极朴野，一切不普遍化，生活形式生活态度皆有点原人意味。」
和沅江相同，今天的沅陵和当年的辰州一样，同「都市隔绝，一切极朴野」，原因和浦市一样为铁路、公路所致。今天的沅陵人将1949年后被「隔绝」，归咎于上世纪七十年代做铁道部部长的万里，据说一次研究铁路规划时，计划修建一条经沅陵进入西南的铁路，被他一口否决，说沅陵守黄金水道」沅江，建铁路做什么？
榨油坊散发出芝麻油的芳香。
万里之所以如此了解沅陵、深知沅江，是因为上世纪50年代邓小平主政西南时，做过西南军政委员会财政经济委员会工业部长，后来更主持西南财经委，「主观」由此产生。
这个传说无法判断真伪，不过我实实在在做了一次「受害者」，在浦市坐船无望，不得不经泸溪白沙镇、沅陵筲箕湾才到沅陵县城，相邻的两个县却让我周折了两次，苦哉！
在网上发现数篇署名「漫游家」写的「湘旅游记」，两年前他和沈从文一样逆流而上，文中提供了一个重要信息--沅陵有去泸溪的客船，而且还有船顺江而下到五强镇，也就是沈从文叹为观止、那个「什么唐人宋画都赶不上」的柳林杈。 （沈从文称「柳林岔」）
2018年12月19日
发表于2019年3月23日香港文汇报
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