中国式过马路，这个词第一次出现是在2012年，一个网友的笑话里面，说一群人凑够一撮就可以直接过马路，而且是无视红绿灯的那种。这是中国特有的交通现象，所以就叫它中国式过马路，网络时代，信息传播的速度惊人，这个词也随之迅速走红，成为一个经典词汇。直接现在。
第一次看到这个词，我不禁有两个感叹；1.真是人多力量大，这话说的一点不假。2.果然人多了，胆子就大的多。什么都不怕了。可是有多少人知道中国平均每天至少有3个人因为闯红灯而丧生，中国每年有几十万人死于不同的交通事故。但是这并没有吓倒其他人，仍然有无数人前赴后继毫无畏惧的奔向马路对面。每天的交通路口都在上演一幕幕生死时速，人群瞅着数量差不多，就会直接开始冲锋。司机看到红绿灯无论什么颜色都要紧急刹车，因为你不知道什么时候会从哪里窜出一撮行人，然后强行穿过，那气势，让人觉得整个马路都是他们家的。
而自己第一次经历中国式过马路也更为刺激。因为上班的地方门口就是一条宽阔的马路，而且是两个路口中间的路段，没有红绿灯。那横穿马路就变成了必修课，可是这条路又是靠近港口，每天路上来往最多的就是集装箱大卡车，还是开的飞快的那种。路上的危险不言而喻。可是这并吓不倒众人。每天的马路还是一样的穿行。有的人会等待两个路口的红绿灯时间差，路上出现一段无车状态，那样过马路比较安全。可是也有人利用中国式过马路心理，看到一群人凑的差不多了，就无视红绿灯（其实也没有红绿灯）直接冲过去。任由卡车死命按喇叭，他依然如故。最后和大卡车擦身而过。他成功的活了下来。这种过马路让人看着都觉得冒冷汗，那种集装箱大卡车速度较快的时候，刹车系统就会减弱。有时候看到人群想刹车也已经来不及。因为有这么多不怕死的人，所以这条路上事故每年都会发生，而且是伤亡事故。
中国式过马路人们到底是什么心理呢？其实想起来很简单，每个人都知道横穿马路会有危险，也知道不对，让他们有恃无恐的无非是人多，而且觉得小事无所谓。就像法不责众一个道理。有很大程度上也是从众心理，这是人群中一个常有现象。有些人从众是存在侥幸心理，有些人从众可能也是一种心灵绑架。可是他们忽略了一个问题，法不责众但是会棒打出头鸟，一大群人强行穿马路也不会受到制裁，可是如果遇到一个愣头青司机，因为紧张踩错了刹车，汽车是不管人多还是人少的，也不会讲什么法律规则。它会直接撞过去，在那一刻众生平等。而悲剧就来不及默哀了，事故是无法挽回的。同时这也提现了对于公众文明教育的短缺，交通规则一方面是属于法律，另一方面也是一种道路文明。类似于过马路这样的小问题无法用法律来约束，可是却是道路文明中的一个重要组成。提现了大众对于公共环境所持有的一种态度。一个人觉得无所谓没什么大不了，但是一群人觉得无所谓那就看出了社会的态度。中国式过马路的人多力量大，不仅让我看到众人的齐心协力，更是人多的情况下，丑恶也会被快速放大，成为刺眼的社会现象。也许这只是一小部分人的不文明行为，可是却会在无形中影响整个社会的文明规范。人们讨论起来就会说中国式过马路，中国可能都是这么过马路。就像现在很让人头疼的地域黑，一个地域可能只出现一个两个道德缺陷的人，可是在人们的无限放大后就成为了一个地域的诟病。让人头疼却又疲于解释。
要彻底解决这个问题，可能更让人头疼。因为很多地方疏于监管，或者不知该如何监管。这种类似于社会文明的行为现象又无法予以合适的惩戒，只能靠劝导和警示，告诉人们其中的危害以及从道德的角度来循循善诱。但是这对于某些人并不起作用，甚至只会当笑话一笑而过，不然从2012年至今，也不会每年增加闯红灯事故率了。类似于社会文明的提升是一个庞大的教育工程，靠的不仅仅是国家或者某些部门，而是整个社会，只有让所有人都意识到了道路文明的重要性，并且从自身出发开始劝说身边的每个朋友，教育自己的子女，那社会文明才会从根本上提高。而靠无力的宣传是远远不够的。不仅仅是中国式过马路，很多社会现象亦是如此。
网友评论