作为一个商人或者明星来说，韩寒无疑是成功的，也可以说，韩寒本身就自带商品属性。
目前来说，韩寒已经将他的作家身份摒弃了，但即使是以后封笔了，也够吃老本儿了。
他的赛车事业不为人熟知，有所耳闻的几次这赛那赛的冠军，具体的含金量我们也不太关心。
所以，在我们看来，韩寒起码是将一部分重心彻底投入到电影事业中去了。那么作为导演韩寒，我觉得他十分的不称职。
2016年4月，韩寒在上海举行了一次声势浩大的“要事相告”发布会，宣布不久第二年将会有一部电影《天空制造》上映，同时，也会制作自己成名作《三重门》的同名电影。这则消息，让韩寒的书迷充满期待，包括我。然而三年过去了，韩寒已经制作了两部毫不相干的电影《乘风破浪》和《飞驰人生》，但是之前说的《天空制造》和《三重门》呢？在我看来这是毫无诚信，把观众当猴耍的表现。
但是，看过《乘风破浪》和《飞驰人生》之后，我也对韩寒导演彻底无感了，甚至绝得他的电影不配称之为电影，就像他后期的小说不配称之为文学作品一样，完全是流水账式的、空洞无物的作品。
而且单从电影方面来说，已经上映的三部电影，无论是票房还是口碑来说，全都呈现一种倒退的趋势。
2014年的处女作《后会无期》。和他主编的杂志《独唱团》一样，生造一个从来没人用的词语，是韩寒式文人惯用的伎俩。影片讲了一个没头没尾的故事，和《1988，我想和这个世界谈谈》一样，完全的意识流，充满了前后不搭的独立小品式包袱，生搬硬造的情节导致了演员的表演尴尬僵硬。
看完电影，留给观众的只有那些文艺青年极度偏爱的台词，类似“小孩才说对错，大人只看利弊”、“喜欢是放肆，爱才是克制”，这种看似颇有哲理，深思一下就是装逼，听多了则令人作呕。
2017年，对电影市场有了些研究的韩寒把《乘风破浪》放在了春节档，这又是一部完全不知道导演想要表达什么的电影，穿越的情节牵强到不如狗血电视剧，演员的年龄并不符合他们饰演的角色应该做的事情。一群小镇青年无事生非，用父亲和儿子称兄道弟的反差感充当低级笑料，彭于晏藏在柜中试探邓超和赵丽颖尬演的激情段落。当然了，像“都是小人物，就别说什么大话了”这样标准的韩式装逼利器的台词也是俯拾皆是。
2019年的《飞驰人生》，和前两部的风格达到了高度的统一，那就是不知道导演到底想要表达什么？看似是一部赛车类型的电影，但是似乎赛车元素少了一些，和《头文字D》比起来真不好意思说它是赛车电影。沈腾扮演的张驰，丝毫没有一点儿赛车手的样子，反而像个智障，批判会当成发布会开，用大碗喝红酒，和尹正见面的时候抱错他媳妇，情节设计的都很刻意又毫无逻辑，演员的表演全都夸张做作，张本煜自我感动式的出场交待的不清不楚。观众批评《新喜剧之王》的时候，说是91分钟的电影时间太短了，必是烂片。但是他们怎么没去查一查，《飞驰人生》只是多了7分钟而已。
韩寒的这三部电影全都言之无物，不知道要表达什么，也没有给观众带来任何情感上的触动，连电影该具备的基本结构都没有，不伦不类。这样的电影一般都有一个很好的解释，那就是圈钱。如此说来，韩寒的目的都达到了。
《后会无期》暑期档上映，6亿票房，对一个跨行导演新人来说，成绩喜人，韩寒的腰包肯定也是盆满钵满，否则也不会有投资人给他钱拍后来的电影了。豆瓣评分7.1，荣登榜首。
《乘风破浪》春节档上映，10亿票房，数字提升了，但是考虑到该片中的流量明星邓超和彭于晏的加入，还有春节档的加成，只能说票房表现一般。豆瓣评分6.8，不如第一部。
《飞驰人生》春节档上映，17亿票房，虽然加起来超过了前两部电影之和，但是考虑到沈腾的的加盟，和票房体量的加成（2017年春节档票房前三名合计40亿，2019年票房前三名合计86亿），实际上是倒退的。豆瓣评分7.0，个人认为这部最差，评分跌到《乘风破浪》以下只是时间问题。
韩寒从出道到现在，一直是很有争议的人物，也是我读书时代的偶像。他的电影也算是一个神奇的存在，你很难给它们贴上烂片的标签，但是也绝对不是好的电影。但是韩寒作为导演，拍的电影能一部不如一部，也着实罕见。
即使这样，我还是十分期待《三重门》。
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