最近，随着共享单车越来越普及，自行车又重新流行起来。时装风格每隔25年就会有一次循环，在汽车普及的时代，渐渐消亡的自行车又焕发了新的活力。
但是，在这流行的背后又出现了新的安全问题。前几年流行一个词语“中国式过马路”，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
现如今，中国式过马路又添新军，自行车大军，凑够几辆车就可以走了，不管红灯绿灯小白灯。
最近，我经常从家骑车到健身房，全程十几分钟，一路上经过三个十字路口。我发现，每个十字路口都非常混乱，以往是行人凑够一堆就过马路了，现在是自行车和行人凑在一起过马路，中国式过马路的队伍又壮大了，机动车辆除了按喇叭也没辙。
自行车的突然流行，给我们带来了新的安全隐患。
很多自行车到十字路口，随便乱停，有的停在人行横道上，影响行人过马路；有的停的比人行横道还远，都快站在马路中间了，严重影响右转弯的车辆。
但是，这种情况貌似也不能赖群众。
好多次我骑车等红绿灯时，并没有意识自己的车应该停在什么位置，基本都是停在其他自行车后面。几次过后我开始留意到，在马路上和机动车一样，自行车道也是有一条白色的线，我想交管部门的意思应该是自行车应该停在这条白色安全线的后面。行人在等红绿灯时，也不应该站在人行横道上。这样，马路上便不会混乱，右转弯车辆也很容易转弯，而不是摁喇叭催促行人。
自行车和一些电动车凭借自己速度快，心存侥幸，不顾红灯警告，事故频发；
而且，即使在自行车道内，由于自行车机动性较强，很多自行车都会逆行，白天视线较好，夜间特别容易因为视线受阻造成事故，尤其自行车并没有任何照明设施；
不过交管部门明显是比较重视自行车等非机动车辆的安全了，前几年各个十字路口的自行车道已经用红色涂料显著标明。
很多自行车道都有铁护栏保驾护航，严禁机动车辆占用自行车道。不过，在停车位紧张的地段，车主们也发挥他们的聪明才智，想尽一切办法见缝插针地停车。反正，作为新司机的我是格外地佩服。
以前，我总认为机动车司机是不敢撞行人或是非机动车辆的，他们一定会避让这些弱势群体。
当我成为司机时，我发现行人或是非机动车辆有的时候真的是太猖狂了，走路不看路，当真以为机动车撞不上你吗？司机往往不是想撞你，有的时候自己也控制不住自个儿。而且一旦撞上，吃亏的还不是行人或是非机动车辆吗？咱们是肉体凡胎，人家是铁皮护身。
最后，你命没了，人家就去修修车，最后还是因为你闯红灯才被撞的，你说你冤不冤？
因为共享单车，让自行车重新成为便民的工具，不过很多安全隐患，亟待交管部门去解决。交管部门需要对民众多进行安全教育和宣传，引导群众如何正确地过马路。虽然乱象时有发生，不过我国公民素质整体是在提升的。就像坐扶梯靠右站这件事情，越来越多人正在遵守着。
不要把共享单车这件公益的好事情，变成增加安全事故的导火索。
无尾熊不吃桉树叶/文
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