From乾先森的爱妃
遇见编号2200116651的时候，我正好从健身房游完泳出来。
盛夏的黄昏，天空里的热气还没有弥散开来；柏油路上的腾腾蒸汽似有似无地敲打着来往的行人。
限行的车子停放在地下车库，我看了看手机：还在限行时间，想着马上就要跟朋友见面了，来不及约车，那就只好找它了。
朋友一直有推荐，现下流行的代步工具方便环保。于是我就在这样的夏日午后邂逅了我的编号6651。
它全身简单的白色调，清爽干净；车身上简单的红色线条流畅而醒目；掌握全局的车头是惯有而常见的黑色，稳重不失大气。
就是这样的夏日黄昏，一见倾心。整理好要出发的路线之后，我终于踏上了与编号6651的奇妙之旅。
骑行的路线比较简单，我坐上座椅之后，一开始是有点紧张有点激动的。多年不曾踩过脚踏车的我，咋咋唬唬地还握不住这黑色的车头。在尝试了一下小踏步之后，我和它终于默契了起来。
听到耳边呼啸的夏风，看着街景逐渐依次地往后远去，我一开始的紧张感逐渐淡去。兴许是这样放松的骑行让我舒坦，我尽然想起了小时候学骑脚踏车的情景。
小时候家门口的黄泥路刚刚在一大群人地努力下变成了柏油路。记不清楚是春末的早晨还是夏日的黄昏，哥哥领着我们一群小屁孩，就那样肆无忌惮地在柏油路面上玩耍徜徉。那时候的柏油路面没有现在的车水马龙与人来人往。哥哥在后面扶着脚踏车的后座椅，一个劲地叫我：用力踩，别低头，下坡就踩刹车。紧接着一个下坡就到了，我用力踩着，哥哥吼道：记得刹车。哥哥，别松手，我稳着啦。嗯，没松手呢。然后一路欢快地下了坡，一回头我才发现哥哥早就松开了手，只剩下一股脑儿地鼓励我：会啦会啦。
我就这样学会了骑脚踏车，在以后求学的日子里，它成了我的小伙伴。高中时期，家门口的伙伴三五成群的在我们家楼下等我，摇车铃催我，然后一路欢快地去上学的日子，彷佛就在眼前。
编号6651唤起了我最深处的回忆。那些个瑶车铃，走街串巷的日子；那些个三五成群骑车郊游的日子；那些个奋力蹬车上坡只为下坡爽快刺激的日子……就这样一去不复返。
如今的城市骑行，没有的年少时的洒脱欢快倒是添了无数沉稳和小心翼翼。但是共享的理念确将这股骑行的热潮带入了我们的生活。
节约资源，共享资源，最大化利用资源。其实这应该是被无数个普普通通的我所接受的可持续发展概念。
这与编号6651的第一次的一见倾心，我是卯足了劲，观察了很长时间。观看各大微信公众号，微博大拿，论坛网站，都在热烈地探讨之后，恰遇机缘巧合之下，我终于有了和它的第一次亲密接触。
体验很不错，一路骑行20分钟，我感觉身体的每一个细胞都沸腾了。终于如约来到与友人约定的地点。锁好车，猛然一回头就发现草丛里躺着个熟悉的身影。看样子另外一个编号的兄弟没能像编号6651一样遇到一个对它一见倾心的人。或许也是遇到了，只是体验了服务转身就忘记了服务体验之后的社会公共生活准则。
兴许看到那些横七竖八躺着的兄弟姐妹们，编号6651也会难过的吧？希望每一个享受着这个便民而环保的服务的“我”，都能遵循规则，共同维护共享的理念与利人利己的生活小能手。
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