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【运营模块Day5】从“吊车尾”到“非她不可”,是什么让我脱颖而

【运营模块Day5】从“吊车尾”到“非她不可”,是什么让我脱颖而

作者: 鱼妈财商 | 来源:发表于2019-04-27 09:12 被阅读0次

上两周,我接到前公司一位领导的电话,让我帮助准备一下,回公司给大家讲讲之前某条船的建造流程和注意事项。且不说此船已交付了7年,而我也已经有差不多两年时间没有碰过船舶相关内容了,但领导只说了一句,船东的指定要求。

这让我觉得非常感动,当时船东对我的最大的评价就是工作态度非常端正,可没想到这么多年过去了,他们依然认可我。是什么样的态度让我可以在其他人心里留下如此深刻的印象呢?我总结了以下三个方面。

001 选择

选择正确的态度处理问题,多站在他人的角度进行考虑,会更容易让人接受。

当年船东急着要船,所以在设计和建造的过程中,很多设计人员多从自己的角度出发,如何方便制作和修改,就如何去做。而我很多小问题都是直接答应船东,再结合现场的实际情况,尽量修改设计。

虽然自己多花了很多时间和精力,但船东和施工部门都对我的方案非常信服,当设计上出现差错或需要大改的时候,他们也都会相当的配合。

002 渴望

内驱力是做好事情的最大动力。

当年我接手这艘船的结构设计主管工作的时候,还仅仅是一个刚入公司两年的新人,公司主管项目的领导,当着我的面跟我的主管领导和项目负责人说,这么个新人小姑娘肯定不行,马上换掉。为了帮我赢得这次机会,我的主管领导亲自挂名负责人。

如果我做不好,不仅仅自己以后再没有了机会,也会将信任我的领导担负骂名,我当时就写了一句,如今看来非常幼稚的话,“我会让今天这些人都后悔说我不行”。虽然其他人可能忘了这个插曲,但我却一直记到了今天。

003 坚持不懈

我们总说复利的效应是惊人的,原因在于坚持。

我从接手到最后一条船交付使用,将近5年的时间,我几乎每周至少两次与船东碰面沟通,主动咨询是否有问题,积极告知问题处理情况,没有一个问题让船东问过第二遍。

我是小喵,因为我的态度,我成为了公司年纪最小的高级工程师。如今我抛掉了12年的成绩,以真诚的态度来做保险,只为让你“不买错、不买贵”保险的经纪人。

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