盲道之说

你说市政盲道休的不好，

你让市政一把手带着眼罩走一趟不就好了

你说安置房是楼脆脆，有钱人不希达要，

你让盖楼的工人们表现最好的，奖励分上一套

你说装修房子甲醛超标

你让说零污染的装修公司总经理先住一个月

你说国产车质量不好，简配低配，钢板薄，安全系数低

你让那些部长局长的别奥迪A6A8代步了

换海马S5，S7，中华V5，V7

别让所谓的有钱人吃着污染的粮食，住着甲醛的房子，开着奥迪宝马走在啃啃哇哇，拥拥挤挤的路上，这样多不好。

为啥子现在比改革开放的时候，确实富裕的多了，从蓝绿灰大军到五颜六色风衣长裙巴黎时装周的，从黑馍馍，黄馍馍，白馍馍到节食减肥，鱼虾生猛海鲜，广州人吃的果子狸和福建人儿。还不是二八原则，百分之八十的人还是追求衣暖饭饱老婆孩子热炕头，而剩下百分之二十的人或者说是百分之二十中的百分之二十，今天下午在上海外滩喝的下午茶，明天早上在巴黎喂个鸽子，晚上参加个巴黎时装周。

大家都在平凡的世界，在各自的岗位，扮演各自的角色，只是在少数官本位的思想控制下，政商关系乱七八糟。记得一份调查报告说一个地区的经济发展程度跟政商关系的清洁指数成正比。试想为了GDP也好，把马路牙子每隔个两三年翻修一哈。是的，有行业潜规则，一层层的转包，拿钱拿茶水费的不干活，到真真干活的包工头手里，银子已经剩的七七八八了。然后真真到干活的工人手里，也就帮家里多一些收入，穿的更暖一些，吃的更好一些，住的更舒服一些。如果这马路牙子修的挺好，这样还是好的。何方多赢，何乐而不为。

但是除却这工人年底的讨薪不说，就这马路牙子的质量，对得起每天辛辛苦苦的上班族的皮鞋底不。

能不能转包的时候，少转几手。能不能茶水费少拿上些，干活的工人多拿上些，让这些飘的人，有些城市的归属感。对着万家灯火，能不能指着一盏灯，说把这段路修好，再这么干几年，我们家也能在这亮着灯。

由于可能大概的资源匹配的不太合适，所以貌似幸福感普遍有所降低。抛去三千万适龄光棍单身汉不说，也不说被丈母娘或者温州炒房团或者开放商捂盘，抬高的房价不说。

就说这有车的嫌路堵，没车的嫌路不平。有房的嫌甲醛超标，没房的嫌房价翻跟头的涨。就说这下馆子吃大餐的嫌地沟油，工业盐，苏丹红，瘦肉精，核污染的海制品，漂洋过海的辐射麦片，不经常下馆子的，老老实实在家做饭的，防不胜防的转基因，洗不干净的农药残留，还有注水不注水的牛养猪肉。

开放商盖的楼脆脆的安居房外加装修公司的零甲醛装修，以为坑了刚搬进新房的拆迁户。开发商远方的乡下亲戚，吃着带虫眼的小白菜，把绿油油的小白菜卖到了市里拆迁户的餐桌上。我们都处在这个各司其职的社会中的某一环，扮演着不同的角色，都希望生活的有保障，生活的更好，追求的更多。但是特供的还是少数，举家移民的也是少数。外国的月亮不一定比国内的圆，外国的食物鹅肝鱼子酱寿司汉堡，不一定比国内的馍菜汤暖胃。

话说了那么多，其实都是想有更好更舒适的生活，简单来说，一个城市的发达文明程度，不是看马路上的车多多，多好。而是这个城市留给步行的，骑行的路有多宽，多舒适。

各司其职，走走停停，停停走走，其实生活还是挺好的。因为当下的社会再转型，社会再改革，虽然可能进入了深水区，但是百分之八十的人幸福，有保障的幸福，有期望的幸福，或许才是真正的幸福之路。

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