9月8日：继续行进在青藏高原
（图片有注释的来自朋友普利文·致谢）
今天青藏高原的天气特别好，蓝天、白云、河流、草原，藏羚羊、野驴、水鸟，甚至还有丹颈鹤呢，让人目不暇接；游客们兴奋不已，照相机、手机啪啪的拍照也成了景点。早起，同车厢的小潘，居然有两次运气拍到了野驴。当我们很羡慕他时，我也发现了藏羚羊和野驴或普氏野马！
这里暂发一幅可可西里的可爱藏羚羊吧，先以敬仰的心情拉开唐古拉山和沱沱河的面纱。
列车经过沱沱河站。
沱沱河是长江的正源。发源于各拉丹冬雪山的姜根迪如冰川，在巴冬山下汇集了尕恰迪如岗雪山的冰川融水……众多河流交汇后，形成了河道开阔，水流交织的长江上源——沱沱河。
沱沱河又称托托河、乌兰木伦河，蒙语意为“红河”。“姜根迪如”峰为藏语“人越不过去”的意思，海菝6542米，大冰川的融水，就是万里长江的最初水源。“格拉丹东”为藏语“高高尖尖的山峰”之意，海拔6621米，高耸入云，山势巍峨。各拉丹东雪峰和姜根迪如冰川均为巨大的冰雪山体，是流之不尽，淌之不竭的天然固体水库，有“江河之母”之称。
1979年发现长江的正源是沱沱河。长江源头的景观十分壮丽，雪山冰峰，无垠的草地，蓝天白云倒映在河水中，构成了令人心旷神怡的美景。
如果从青藏公路入藏，会经过“长江源”碑刻。据说该石碑离开公路有一公里左右的路程，车开过去相当方便。石碑附近还有一座大桥—沱沱河长江源特大桥，因为它是长江从上游算起的第一座桥，因而被称为“长江第一桥”。
此时，唐古拉站就在列车行进的左面，车窗左面就是唐古拉山脉。唐古拉意为“高原上的山”，又称“当拉山”；素有“世界屋脊的屋脊”的说法，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。山脉高度在6000米左右，最高峰各拉丹冬海拔6621米。它的山顶是约5000米的准平原，地面上的山脊已在雪线以上（雪线为5300米）。也就是说，我们的列车行进在唐古拉山顶上呢！
现在，列车基本上行驶在海拔高度4600米以上了，整个列车灌了氧，不让开窗户，不让吸烟，且包厢里也不停地放出氧气，有专用的吸氧管供吸氧。我的感觉还行，还能正常拍照，只是有些气喘胸闷。同包间的小潘小朱和孩子都有高反不适了。我赶紧吃了一杯营养粉、葡萄糖粉冲液，还加了两个蛋糕，感觉好些了。
“到了唐古拉，死神把手拉，抬臂能摘云，伸手把天抓”，可见自然环境之严酷。这里高寒缺氧，含氧量只有平原地区的50%；气候“一天四季，十里不同”，极端最低气温达到零下45度，年平均刮风日长达120天至160天。由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。看来我们的运气不错，天气晴朗，风不大。当我在那曲站下车时，感觉空气还清新，也没有空气稀薄的感觉，也没有头晕头疼（不过也许是提前吃了红景天的缘故吧）。
虽然唐古拉山这一段是青藏铁路海拔最高的地方，但山脉并不像人们想象的那么险峻，可以说是很柔和。因为山上的植被覆盖严密，没有破坏，有些地方从远看就像人的皮肤那么细腻，有种童话般的景致，但远处的雪山和寒风又会提醒这是在海拔5000米以上的高原。
我们不肯放过一处美景，想躺下记点日记，马上又被同伴彭哥哥的兴奋所吸引，忍着渐渐地头晕继续拍照。看来像在低海拔一样疯拍，是要......＂高原人＂都懂滴。但景观真的很壮丽，疯一把，也就当唱一曲＂无所谓＂啦！
神秘的唐古拉山脉
藏北高原奇貌
与拉萨越来越近了，当我们开始准备行装时，一列雪峰突然出现在车窗左侧，她在阳光下异常耀眼，对神山的圣洁敬仰之感油然而生。她就是念青唐古拉山！后来听导游说，“念青”即为“仅次于”的意思。
念青唐古拉山脉是中国青藏高原主要山脉之一。横贯西藏中东部，为冈底斯山向东的延续。全长1400公里，平均宽80公里。海拔5000~6000米，主峰念青唐古拉峰海拔7111米。青藏高原东南部最大的冰川区。西段为内流区和外流区分界，东段为雅鲁藏布江和怒江分水岭。
念青唐拉山在宗教上是全藏著名的护法神，也是北部草原众神山的主神，苯教和佛教信徒都敬奉此山，认为此山是修得正果的诸持明者的修行静地和欢聚处。
在西藏古老的神话里，在苯教或藏传佛教的万神殿中，在当地牧羊人和狩猎者的民歌和传说里，念青唐古拉山和纳木措不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人和夫妇，念青唐古拉山因纳木措湖的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木措湖因为念青唐古拉山的倒映而愈加绮丽动人（几天后，我们再次经过念青唐古拉山，前往神秘的纳木措）。
变幻莫测的高原山脉
气象万千
查遍网络竟不知它们为何用？
（待续）（资料来源于网络）
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