文/创业人张涵

让大家都知道乐视的梦想，贾老板真的做到了。这不，1月4日乐视战略伙伴法拉第未来正式发布全球首互联网生态汽车，发布会主题的名字是“新物种-重构百年汽车产业”。单看名字而言，还是挺高大上的。只是就目前来看通过这场发布会，让大家更加认可的不是互联网生态汽车，而是贾老板的套路。

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2016年国内最大的网红除了Papi酱就是贾跃亭了。一个是集才华与美貌于一身的女子，一个是集套路与真诚于一身的男子，这两位让我们想起来都是又心疼又惭愧的。Papi酱与逻辑思维的闹剧，让我们知道了网红经济变现与自媒体的商业变现是两个完全不同的概念；而贾跃亭的造车计划则让我们更加深刻的认识到了，最怕的不是没钱创业，而是用梦想夹杂套路的前行。

我曾在文章《贾跃亭：我没钱，但你们会为我的梦想买单》说：在很多人眼中贾跃亭的造车梦想是一场笑话，更是一场豪赌。但他自己当真了，并且他还知道一定会有人为他的价值买单。

事实上乐视也确实融资了一百亿，而且乐视在莫干山的生态基地已经开始动工。我个人也因此收到很多朋友的留言，问我为什么你就这么认定别人会为他买单？

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自古深情留不住 总是套路得人心。

对于大众资本而言他们追求的是能够带来有效价值的热度利益。不管是出自哪个方面，只要有热度就可以被人为的推造出趋势，而当一个趋势出现所推造的每个人都必回得到非常丰厚的奖赏。

这就是资本游戏，以利益为导向、用热度做载体、借助于大众之手推波助澜，至于最终的结果他们往往都不会太过关心。因为还没有到结果之前他们已经撤离，而最后接受的人，就需要看它自己的造血能力（这也是为什么那么多拿到融资的企业最后都倒闭的真实原因。玩的太猛了，也就真以为自己非常优秀了）。

当然这里也不排除有一些真正看得上、敢尝试的资本愿意共赴结局。

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乐视在发布会表示FF91售价一百万人民币左右，先支付五万块钱定金（可退）就可以预定，预计乐视新车FF91交付日期是2018年。发布会刚结束，一位硅谷工作的苹果公司工程师就表示：“我觉得这次发布会就是为了圈钱。不过贾总很可能会圈到很多钱，毕竟乐视是继特斯拉之后，全球第二个敢于挑战高端电动车的公司，而且还是一家中国公司，这让我感到很欣慰。”

可话又说回来，虽然资本和大众创新者都非常看得上乐视造车，也愿意交付订金，为乐视互联网汽车造势。但那些跟乐视合作的企业可不这样想，你既然能够拿到钱，那就先把我们之间的帐结了呗。新三板上市公司豪声电子近日就发布公告说，截止2017年1月3日，乐视手机共拖欠其账款共计人民币5174.44万元。目前已经向上海国际经济贸易仲裁委员会提交仲裁申请。

乐视造车的最终结果到底如何，我们谁都不知道。我还是那句话，不管怎样他都是一个先行者，为后来者提供了继续前行的桥梁。

至于贾跃亭的套路之路，那就留给大家讨论吧。

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我是创业人张涵，一个年轻的95后创业人。

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