最近看来一个关于牟其中的访谈，重新了解了这个商业奇才。
虽说过去很多媒体都把牟其中这个人给妖魔化了，说他是上世纪90年代最厉害的“倒爷”，可以理解为国际贸易商人，就是专门左手进货，倒到右手出货。
现在这种生意人已经多如牛毛，尤其在南方，见怪不怪了。但是在当年，那可是犯法的，还有专门的罪名“投机倒把罪”。
当时的牟爷做了很高明的一单，在一桩交易里赚了一个亿！这种生意可能不算多大，但是这却是迄今为止中俄民间贸易历史上最大的一笔单项易货交易。
以下《环球经理人》的描述：
他在机缘巧合的情况下，认识了个河南人，这个人告诉他：“苏联解体了，想卖飞机，但是找不到买家。”
而凑巧他也知道，刚成立的四川航空公司在满世界找飞机。牟爷感到这是个大手笔的机会，而且是他牟其中的机会来了。——摘自《环球经理人》
灰机
但是在访谈中，牟爷提到他是先认识的四川航空负责人，后者委托他来采购飞机。90年代川航也没人没物，也只有一张营业执照，想买飞机，就算有经费也没有门路。
那个年代，飞机、发卫星都是俄罗斯干的。想找飞机，肯定要到处找门路，打探消息。所以才有了后来的故事，满大街的打听飞机的消息，也让他终于找到了货源。
这两个过程，哪个更真实一点呢？
应该是后者。
毕竟牟其中本人是重庆市万县人，而且父亲曾经担任万县商会主席，跟陈毅、朱德也熟，所以川航中的人找他帮忙，一点也不奇怪。
再说，那个年代不像现在，要出行很难，买票也不容易，而且火车班次也不多，总不能到处打听有什么滞销飞机，正愁卖不出去。很多人连飞机也没见过，几乎没处打听。
那个时候还是计划经济占绝对主导的时候，像牟爷这种红顶商人，跟着D走，才是正道。
所以从川航的需求出发，再满世界找俄罗斯飞机，才是正解。
至于说某些媒体描述的那些很戏剧型的情节，只有在今天的朋友圈里装×可以，但是如果回归到商业的本质，还是要从关系出发。
没有关系，就只能从搞关系开始；如果想用钱来砸开关系通路也行，但是钱也只能开个小口而已，甚至连门也砸不开。
毕竟大家做生意，还是信字当头，利字做底。
诚信最重要
也正是因为牟爷有了这样的一堆靠山作为信任担保，才能用空手道换来各种俄罗斯急缺的生活用品：罐头、皮衣、暖瓶等等。
如果是一个普通人去做这些事？
不可能。
诚信才是生意长久的核心，如果没有它，钱再多，也砸不开门道。
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