我们看一下判的罪名，是危害公共安全罪，不是故意伤害罪。
若只是单纯地打一个人，打一巴掌判四年，无疑是量刑过重。但是在行驶的公交车上打司机一巴掌，这不是简单的故意伤害，而是严重地危害了公共安全。
想想我们平时开私家车，也不会随意和开车的人打闹吧。因为我们知道路上车况瞬息万变，作为司机，需要精力高度集中，随时应对路上的突发状况。
我们对私家车上的司机都知道尊重与不打扰，知道他担负的是车上的几条人命。在公交车上，司机肩负的是十几二十条乘客的生命。打司机、抢方向盘、和司机对骂，就没想到这会危及包括自己在内的车上所有人的生命吗。
可能那个打人的乘客和司机发生了种种矛盾，可能司机驾驶的方向偏离了他的想象，可能在当时的情况下，很难心平气和地解决问题，可能他的情绪也到达了极点。但在生命面前，所有的理由都得让步。我们知道你很愤怒，但再大的愤怒也不能拿生命来开玩笑。
大家都是成年人了，都承担着一定的社会责任与义务，不伤害他人，行为举止不给他人带来显性或隐性的伤害，是最基本的要求。
热度还没过去的重庆公交坠江事件，成为了大家心中无法抹去的痛。那十几条生命的消逝和十几条生命背后的家庭的崩溃，曾那样剧烈地牵扯着我们的心。而这伤痛的源头，正是由于乘客与司机的争执，司机没能及时调整驾驶，最终失控冲过围栏，坠入江中。
重庆坠江事件的热度还没过去，这又出现了乘客打司机的恶劣事件。若不往重里判，又怎能起到警醒的作用呢。
法律不仅是对已发生事件的审判，还是对未发生事件的预防和警示。若法律对一些可能产生严重危害的事情姑息纵容，从轻处理，人们发现违法成本低，有空子可钻，就会更加肆无忌惮，一犯再犯。而法律也就失去了约束和管制的作用。
一个很典型的例子就是法律对酒后驾驶的判决。最开始的时候，法律对酒后驾驶的惩罚并不重，导致酒后驾驶屡禁不止，由此造成的交通事故和人员伤亡也日益严重。后来把酒后驾驶纳入刑法，作为一种刑事犯罪去处决，马上取得了立杠见影的效果，大量减少了事件的发生。
所以，在行驶的公交车上打司机一巴掌被判四年，量刑并没有过重。
网友评论