说起交通，城市里有一种共性--堵车。特别是周一，周五，还有节假日的前夕。都是必然堵车的时间，如果万一再加上一个下雨天，简直了。
依稀记得清明前夕，五点下班，开车到家已经六点半，原本十几分钟的路程硬是开了一个多小时；再有就是五一前夕，因为疫情关系，今年的五一显得格外不一样，一边是憋了一年多的人们，一边是破天荒的五天假，虽然是凑的，但是也不能不说是一次福利。堵车可想而知，接了一单快车，四十分钟的路晨走了两个半小时，也是迄今为止快车最大金额的一单，竟然是败堵车所致，是福呢还是祸呢？
而今又是放假前夕，而且叠加周五，再加上下午突如其来的的大雨，让这个下班晚高峰堵车概率陡增。以往经验，这又是一个水泄不通的情况。甚至还没下班，已经在考虑路线和堵车的思想准备了。
到了下班的点也没有很着急，而是不慌不忙的收拾，打卡，7然后去停车场开车。果然，出师都不利，车被挡了，只能电话移车，一看竟是同事的车，还好一切还算顺利！
上了路，本想直接绕行公司前面，然后掉头直行，这是最不堵车的方式，看着小路人不多，还是选择了最短的路线，因为已经做好了堵车的心里预期和准备，一切也就更坦然一点。
直行去第一个堵车点，竟然出奇的顺利，连平时拥堵的三个灯次都没有，一个灯次就过去了，有些惊喜，也有些意外，甚至有些怀疑和不相信。继续去第二个堵车点，隧道，因为看到前方车流量大起来，提前下了高架，避免以前在高架上下不来的尴尬。可是下来才发现竟然出奇的不堵车，甚至临近的出口也没有封上（平时晚高峰都是直接封道，不让上高架的，今天居然可以上）而且也不堵车。有些失算了，不过不堵车也是件开心的事。
如果论堵车程度，第三个绝对是最堵，因为下班高峰车流，学校附近接学生的家长流，还有掉头对向车道的上高架车流，每每周一周五至少十分钟以上。可是出了隧道，不见家长流，不见掉头潮，甚至到了红绿灯也只有三五台车在等红绿灯，十几秒就通过了。
十分钟回到家，而且是下雨天，这比往常不下雨的工作日还顺畅，这是什么情况？难道高速路不免费，大家都不出门？还是都提前下班早早回家？还是突然而来的疫情让大家减少了出门，减少了周边游？可能这几种因素的叠加，给了我一个周五放假前夕下雨天不堵车的晚高峰，可喜可贺？
的确如此!
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