美储联加息不止，“央妈”动作不断，最近国内银行的日子是真不好过呀。这不年中将至，银行的揽储“大战”已经拉开帷幕。银行发售的理财产品年化收益率超过5%已不是什么稀罕事儿，就连各类“宝宝军团”的7日年化收益率也长期跃居4%以上，尽管“钱荒”没有发生，但融资成本却在不断攀升，而就此时，共享单车ofo宣布新用户押金翻倍上涨至199元。
这！但愿是个巧合
“钱荒”没来，可“央妈”掌掴银行
前几年的货币宽松政策成了资本泡沫“温床”，这其中银行是最大的“帮凶”。跨入2017，“央妈”一套组合拳下来，让银行吃了不少苦头。但毕竟是亲妈，并没有给银行断粮，只是让银行长个记性，在每次进行“麻辣粉”和“酸辣粉”操作的时候，都要鞭笞下，让银行自己挤“泡沫”。
金融监管强化，银行加速去杠杆
缺钱的“苦日子”只是个开端，一系列金融监管政策的出台更是让银行“雪上加霜”。银行若要想重获“央妈”青睐，只能自己动手“剜肉”，调整资金配比，将资金流向实体，共振国内经济。
融资成本上升，大家都缺钱
先有以余额宝为首的“宝宝军团”7日年化收益率突破4%；接着就是银行理财收益突破5%，甚至高达7%；近日P2P平台相继跟进，加息1%-2%不等；这一切都是融资成本上升的直接证据。金融杠杆正在被瓦解，融资不再是银行和金融机构之间的“过家家”。
共享单车“首死”，只因融资不到位
6月13日，在运营了不到半年后，来自重庆的共享单车公司悟空单车宣布“退出共享单车市场”。究其原因，只是一个融资问题。曾经红极一时的共享单车，如今已开始遭遇融资难题，悟空单车的退出或许只是一个开始。
ofo共享单车押金翻倍上涨至199元
无独有偶，还是共享单车，ofo押金悄然涨价了，由原来的 99 元升至 199 元。对于老用户，如果想要退押金的话，页面会提示“以后要交 199 元押金了，您是 99 元押金的老用户，真的要退?”再往前看，还是ofo，曾联合芝麻信用推出免押金骑行，可其真如昙花一现，如今已经不了了之。
巧合？融资成本上升是不争的事实。共享单车押金一直存在银行专户也曾经是单车企业的豪言！可如今押金翻倍上涨，难道是在做公益，只是想给银行低成本“揽储”。
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