藏行散記 （四）

                        言  午

藏行散記 （四）

7月4日早晨，乘大巴從拉薩出發，駛向林芝。林芝距拉薩400多公裏，開車要9個多小時。

林芝，藏語意為“太阳宝座”，指太陽升起的地方，位于西藏自治区东南部，平均海拔3100米。林芝森林覆盖率46.09%，是中國第三大林区，西藏森林的80%集中在这里，當之無愧西藏的“小江南”。

從拉薩到林芝，走318國道，這條國道起點上海，終點拉薩，全線5000多公裏。從四川到拉薩這段，便是聞名爾遐的川藏線，這條翻越崇山峻嶺的路，以前是條馬幫走的路。1951年大軍進藏時，將軍張國華，率中國人民解放軍第十八軍，他們一邊打仗，一邊修橋築路，在沒有任何機械設備的條件下，憑著血肉之軀，用最簡單的鐵鍬和鎬頭，開壁出來的。在這條路上，每開劈一公裏，就有八個年青的戰士長眠在這裏，他們用血和肉，鋪出這條，通向西藏和平解放的路。他們是共和國的功臣，人民永遠不會忘記他們。

藏行散記 （四）

五年前，我和朋友自駕，從拉薩到林芝，走的也是這條路。著名的雅魯藏布江支流————尼洋河，從米拉山西侧错木梁拉，由西向东與318國道一路同行。那時，河水清澈，瓦藍色的，像是一條玉帶，兩邊山體，樹木蔥鄒，植物豐茂，頭頂藍天白雲，車在路上，人在仙界。

今天，故地重遊，西藏的第一條高速公路，拉薩到林芝，就在這裏修建。七月份，西藏進入雨季，雨時落時停，氣溫隨之下降，人感到陣陣的涼意。318國道，因修築高架，路被重載汽車，壓的坑坑窪窪，客車行駛在這樣的路況下，像似個搖搖晃晃學習走路的孩子，我的心情壞極了，不由的忐忑起來。這條高速公路，是建在狹窄的大峽谷裏，原來茂密的雜樹叢不見了，替代的是狼藉遍地的建築垃圾；藍寶石般的尼洋河河水，也變得渾濁不清了。導遊說，這條路，原計劃今年7月1日通車，因種種原因，大慨國慶前夕才能全線貫通。

藏行散記 （四）

人類的成長，總是伴著困盹。就象興建的這條高速高路一樣，交便捷了，環境破壞了，欲恢復它，是需要很長很長的時間。