“女司机”这个词很早就在西方流行,随着我国私人机动车逐渐普及,这个糟粕词语也随之流行。被一些男司机用来寻找优越感。
“女司机”的重点不在“司机”,而在“女”,即女性。——女性不会,也不适合开车。它是男权意识在工业时代的一种典型体现:世界是我们男人建造的,汽车是我们男人发明和制造的,驾驶汽车的也应该是我们男人。“女司机”这个区别性词语是赤裸裸的性别歧视。
其实,许多把这个词挂在嘴边的人心里明白,女司机的事故率比男司机低得多。但不妨碍他们频繁使用这个词。无论是男性司机自尊心受伤了,还是路上被女性司机堵了(女性司机的驾驶更小心,车速相对缓慢),喷出一句“女司机”,心理会平衡一些。
多数人只是拿这个词来调侃女性司机驾驶过于小心,遇事不够冷静,并无恶意。女性的反应和判断能力比男性弱,这和男女大脑结构不同有关:相同体重下,男性大脑比女性重。而女性大脑灰质比男性高。男性单个半球内的联络多一些。而女性两个大脑半球间联络多一些。等等……从疾病角度统计,几乎每种神经类疾病,男女患病率都不同。此外,后天环境的影响也会让男女在性格发展上有所区别。
所以,女性司机在许多方面比男性司机占优,导致的结果是:女性司机比男性司机安全性更高,但是由于女性在判断和反应能力上低于男性,事故死亡率更高。
新闻的偏向性报道会传达错误的信息,制造矛盾,撕裂社会关系。简而言之:事实不代表真相。
例如,一些新闻的标题注明“湖北人”的“真实”信息,引导读者对湖北人产生不良印象。同样,有的车祸新闻标题注明“女司机”,引导读者嘲讽和歧视女性。这种毫无职业道德的媒体工作者不在少数,让人遗憾。地域歧视和性别歧视已经可以如此堂而皇之的出现在官媒之上吗?我们的社会已经如此不堪了吗?
当一些男性用“女司机”的叫法贬损车祸中的肇事驾驶员时,一定觉得自己正义凛然吧?据心理学家说,热衷贬低女性的男人大多有不同程度的性无能。这可能就是他们的“正义”的来源吧。
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