2041年3月中旬，口朩子一行来到了江南临安九仙山森林公园风景区，也是临安医药集团分公司万亩中药材种植基地，在停车场停好车，就进入景区。
在车辆规划引导来景区途中，已网上办好入园手续，景区按时段按人流，用价格限制入园人数，最高接待每小时二千人(进园人减出园人，后二千人)，每天限客在园内游客总数三万人，超三万凭申请特批可增加一千人，也可等有其他游客出园后再进入。
九仙山森林公园风景区门票，基价每人一百元，门禁自动计数，入园人数减出园人数，前5000游客票价按基数每人每天一百元，每增加5000游客票价上浮百分之二十，直到游客达到园内三万接待上限，超过三万游客这票价再翻倍限客，如要在园内渡假，超过二天，只可享受八折门票优惠。
为什么要出售景区门票，并分时限额，游客人流多时提价调控，游客人流少时逐情优惠，是为了更好地保护景区生态，安全，增加一点收入，对景区进行更好的维护，如不收门票则会失控，人多时如潮水，人少时不见影踪，全部免费并不是良策，低价调控是最佳之策，这也是口朩子对基层单位经营定价之原则，特别是公益类行业，如医院，大型生态公园，集团发展壮大后并不在乎这点钱，但可培养人之习惯，对公益性服务行业，全免费会造成浪费公共资源，低价，保本，集团补贴是可持续循环往复发展之法宝。
全免费最典型的是节假日高速假期免费车辆通行，那个堵是一大景观，高速路等于大型停车场，有人说不免费更堵，神奇的理论，有钱人节假日开车外出高速免费通行，没钱人坐车买票，有时买不到还要想办法加价才能搞到一张票，典型的劫贫济富理论，被弄成惠民政绩，应该说大量的公务人员假期要开车外出想不付款吧？如提高收费呢，一倍，二倍，看堵不堵，当资源有限公平的法宝除了价格调控外，还有更好的办法？
规则是口朩子臆想制定的，口朩子并没有利用公权，而是与普通游客一样，按规定网上定制，景区门岗自动扫描入园，出园按景区规章自动分时分等级实时扣款。
九仙山森林公园，以森林为特色，自然风景为主，空气由此清新，进得园内，感觉就是不一样心旷神怡。
阳春三月，江南花开早，游山踏青是游客来此观光游览主要目的，放松休闲九仙山森林公园绝对是个好地方，也可参与农林乐，采茶，种药，摘果，凡人进入九仙山，不成仙也算仙，其不乐呵，口朩子等也借借仙气，做回神仙。
九仙山有九座主峰，海拨都不算高，也就500-800米，山峰平陡虽各有特色，但并不出名，大都成包子状，成散点分布，也有二山叠加，在山腰下适合种植茶园，药园，果园，山腰上基本是自然森林，有一条山间景观公路把九峰串联，有二条索道连接九仙山二大最高峰，中间有碧波荡漾小湖泊，也有断流峡谷，在每座山的山坡不起眼的地方建有游客休闲区，景区员工服务站，和景区林业实研观察点。
因夏清特别关照不让坐索道，口朩子一行进入景区就换乘园内自动电动观光车，口朩子说先把整个景区转上一遍，然后再选择到那里好好看看。
九仙山森林公园景观公路从进入景区大门，开始朝山中伸展，一条环型大道为主线，九座峰与之相连接，按不同的山峰，修建不同的盘山公路，有的能达山顶，有的只能修到半山腰，因地制宜，各有千秋，按需修建，能者通达，没必要的，无价值的统统取消，使现代与自然融合在一起，达到平衡。
口朩子等坐上观光车开始对九仙山森林公园游览，今天游客并不多，三三二二，万把人在九仙山也看不出来人多，如有序渐进式进园游览，极限可接纳5万人，但景区硬性规定游客在园内总人数不可超三万人，有超出要申请备案审批才能进入，人多有时会有宊发状况，很难掌控，只是有血的教训的，有坐车，也有徒步，要靠走，估计把九坐山峰全爬一遍至少也要三四天，好在游览观光车众多，流水发车，随时可叫车，也可定时叫车，非常方便。
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