现在公交车上还是有这样有标识的专门的座位的，不过却很少有这样专门的人员，尤其是最近这样几年，可能大家都不敢出门了。没有这样专门的人员，那这样专门的座位上坐的，也就是一般的乘客了，毕竟这些座位永远都不会空着。当然这只是在我眼中，而我一年难得出门几次，也选在了人流比较稀少的时段，希望能有座位。这或许也是一种潮流了，以少数人的片面的见识，归结社会普遍性的结论。就像我觉得鱼香肉丝不好吃，所以可以得出的结论是川菜就是垃圾。我一个月赚五千，所以觉得拴条狗在厂门口也不至于月薪才三千……
这都是屁话了，我也不关心社会潮流了，更不关心有没有“科技与狠活”，还是看需求，街边的广东烧鹅都没买了吃过，当然不敢相信一个卤老鹅头要卖2000块了。之所以避开人流高峰期出行，主要还是因为身体不适，晕车的人去哪儿都不方便，尤其还需要“闪转腾挪”似的换乘换交通工具，所以才希望人少的时候乘车能有座位。
每次赶公交车，我都是希望能够有位置坐下，然后带着耳机听着嘈杂的音乐，然后扑在前面椅背上闭上眼睛睡觉。睡不睡得着另说，一定得保持身体较为稳定和注意力集中在别处，否则就很难度过这短则十几分钟，多则数小时的走走停停、摇摇晃摇。睁开眼看着车内车外都晕头转向，闻着油气味就恶心反胃，很少有像我这样坐地铁都想吐的晕车人了。当然，坐着的时候相对身体固定些，肯定不会有站着不稳定那么晕车。
所以一旦是没有座位，站不稳，晃来晃去，还没有办法集中注意力在别的地方，很快人就受不了了。我常坐了那班车有20个站，才三个五个，就一直在想我要下车，不然随时会吐。停车那一小段时间，总是在纠结，多坚持一个站，这样就算挺不住了，换个车还能少坐一个站。通常是左手拉住环，右手把住杆，然后头靠着左手臂，保持稍微稳定和闭着眼，减少眩晕的感觉。说实话，这个时候就算有人要拿刀砍我，估计我都动不了，或者说，随意吧，受不了了。
所以我特别羡慕那些不晕车的人，我外出一定会揣俩塑料袋的，避免呕吐一地，也特别希望有座位，这样会稍微固定身位，不那么晃，减少眩晕和反胃。当然，一般公交车都会有老弱病残孕专用座位，报站语音也会提醒给老弱病残孕让座，但是，晕车的人算得上这“弱”一项吗？
与其是别人不相信一个身强力壮的年轻人是个“弱”者，或者说他们不愿意相信。当然我也不可能对别人说“我晕车要吐了能不能让我坐一会儿”，因为我也在赌，赌我不会吐在车上。与其考虑坚持不吐撑到终点站，还不如直接不去，不坐车，自然就不会晕车。
我大概是觉得晕车的时候算得上我无论生理上还是心理上都非常脆弱的时候了，但这旁人并不会关心，也并不会在意，毕竟我们都素未谋面，不曾相识。同样，未曾经历过他人的苦，也就不会劝人善良。但是，我无法把坐车的痛苦过程归咎于有座位的乘客、公交司机、甚至是公交车本身，这并不会减少我的痛苦。
虽然可能痛苦不会因为转移而消失，但矛盾却能够因为转移而减弱。我说鱼香肉丝不好吃，或许并不重要，但是说“粤菜一定比川菜好”肯定更有话题性。就像有段子说：“你一定可以坐老弱病残孕专用座位，因为虽然你看起来一切正常，但你是脑残的事实，别人不需要从外表看出来。”
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