天亮了，习惯性起床，洗漱完毕拿出手机，才4点多。鸭绿江上大雾弥漫，对岸的朝鲜在浓雾里一点也看不见。
露水很大，天气很凉，得穿长袖或夹衣，同行的王哥曾在东北当兵20多年，他说，这就是东北的气候特点，夏天的中午热，早晚凉，夜里还得盖被子。
捱到7点，坐公交先去看鸭绿江断桥。丹东公交对60岁以上老人优惠50%，直接在手机上认证刷码就行了，1块钱。比大连人性化，大连让去办卡，外地人嫌麻烦，不是长住，一般都不会去办。
鸭绿江断桥也被裹在浓雾中，粗大的钢梁组成的桥的轮廓在雾中若隐若现。几十年过去了，那段血与火交织的惊心动魄，随着岁月的磨砺也象这浓雾一样渐渐在人们的记忆中变得模糊，但历史却不会被记忆抺去。
1950年11月8日，美军出动上百架B29轰炸机将鸭绿江大桥炸断，志愿军随后抢通。1951年2月，大桥再次被美机炸断，从此成为“断桥”。中方所剩4孔残桥保留至今，被人们称为“鸭绿江断桥”，成千上万处弹痕至今遗留宛然，仿佛是一位屹立江中的不朽老人，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟以及人民志愿军的英雄事迹。
沿江边流连良久。好想到对面的神秘国度去转转，哪怕一天，哪怕只到新义州去走走也好。但我们知道现在那儿并未打开国门。码头上，许多拉客的旅行社“黄牛”粘着我们去朝鲜“一日游”，价格低到80还说管一顿午餐，我们刨根问底，最后承认只是坐游轮在江心线远望而已。我们带着护照，但如此这般的“出国”，我们决计是不会去的。
再去“抗美援朝纪念馆”。“抗美援朝，保家卫国”，曾经们毁家纾难，令人荡气回肠。激战云山城、钢铁运输线、无敌坑道、奇袭白虎团、风雪长津湖、鏖战上甘岭、板门店停战签字.....血与火，历史场景一幕幕依然历历在目。
“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江。”历史不会忘记正义之师的正义之举。七十多年过去了，鸭绿江水滔滔不绝，屹立在水面的断桥，依然记得当年的战火纷飞，记得那些坚毅、勇敢、急迫的脚步，记得那些汽车、坦克、飞机的轰鸣和那些枪林弹雨。美军的飞机炸断了桥，却炸不断关于战争的历史记忆。
今天6月28号，环驾东北内蒙第24天。丹东晴，温度18℃-28℃，早晚很凉，得穿长袖，中午在太阳下，已经有了初夏的感觉。
鸭绿江断桥附近停车场收费20，沿江边228往南走不多远，便有很多免费的停车场，停满了来自全国各地的车辆，江苏的，山东的，甘肃的，新疆的.....房车、床车、露营车、拖挂、背驮等等各种各样。早上，不少车离开继续北上，傍晚，又有络绎不绝的车辆住进来。国道331今年真的火了。
夜宿丹东鸭绿江边。
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