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港珠澳大桥总工林鸣:愿你我都不虚此生

港珠澳大桥总工林鸣:愿你我都不虚此生

作者: 弥雅vv | 来源:发表于2018-10-29 21:32 被阅读3次

    NO.24|斐语纶滗

    奇迹属于相信的人,每个人都深藏着无限可能,赋予时间足够的坚持与信念,奇迹终将出现。

    1

    一桥连三地,天堑变通途这是中国的奇迹,更是世界的奇迹

    共和国四十年的梦此刻圆了,这个圆梦的人也老了

    无数个日日夜夜,星光与月华为伴

    数不尽的沧桑坎坷,梦想照亮远方

    十数载的呕心沥血,他给国家,给世界交出了一份满意的答卷

    有网友评论:

    在我们祖国又以大国重器、世界之最的风范被欢呼瞩目时

    这个男人,却在以常人无法想象的速度,默默衰老

    但梦想与荣耀向来以岁月为代价

    比起无可奈何的老去,这拼搏的历程更值得被铭记

    2

    世界级工程,自然有世界级难度

    看起来很美丽,造起来却很困难

    在技术上,中国的空白和世界第一几乎一样多

    其中就有港珠澳大桥中的关键

    公路沉管隧道

    对此我们业外人士不懂

    但从一组数据可以看出中国的捉襟见肘:

    欧洲有100多年历史,以荷兰为代表

    日本有50年历史

    而全中国加起来的沉管隧道不到4公里

    中国人看到了绝望,荷兰人看到了商机    

    尊重和平等永远是建立在实力的基础上的

    这就是当年陈毅为什么说:“就算当了裤子,也要搞出原子弹”的原因

     

    荷兰人说,15个亿给你想要的东西

    德国人说,2000个亿拎包入住

    金钱往往是最大的诚意,却永远买不到丢掉的勇气

    中国人自己的问题为什么要别人去解决

    那时候他坚定了一个信念:走一条自己的路

    口号喊起来容易,落实起来才知道困难重重

    面对一个全新的领域,一切从零开始

    作为这个千人团队的领头人,压力可想而知

    外界媒体对于中国也表现出不怀好意的担心

    中国工程师还行吗?你们顶得住吗?

    可能这个时候不被理解才是最大压力

    林鸣总工这样形容当时的感受:

    我好比是个司机,但没经过正式的驾校训练

    就开着个大车上了北京的五环三环

    而这车上坐了几千人

    3

    一节沉管180m长,约8万t重

    相当于1艘航空母舰的体量,2个足球场的长度

    这样的沉管共有33节

    他像对待自己孩子一样,给它们一个一个编号

    而这些淘气的孩子,没一个让他省心的

    光是第一个就安装了足足96个小时

    董卿问,你有熬不下去的时候吗?

    安装第八截沉管的时候,因为熬了超过一百个小时

    鼻腔大量流血,四天时间做了两次手术

    第二次手术刚完紧接着前来指挥!从头至尾医生一直在我身后!

    在第十五号沉管安装的时候,遇到过问题,三次安装,两次拖回

    当工人们拖着安装失败的沉管回到坞内的时候,说了一句话:回家了,回家了,终于回家了!

    现场指挥的领导和基层的工人们都眼泪汪汪,他们不甘心啊!

    因为付出了太多,所以才会有不甘也才更加坚定了干下去的勇气和决心

    光靠口号是凝聚不了人心的,只有不断地突破,不断地成功,才能拨开云雾见青天。

    也只有成功,才能从困境的阴霾中走出来,重塑信心,开始下一个挑战。

    这样的日子他们坚持了10年

    4

    除了坚定如山的意志,还有追求极致的态度

    在最后一节沉管成功完成对接,所有人已经陷入疯狂的庆祝模式的时候

    他冷静地等待着最后的测量数据

    16公分的误差,其实在设计允许的范围内

    几乎所有的人都在欢呼,都在庆贺他们的胜利了

    因为这一天,他们期盼了,太久太久了

    他却给出了不同的意见,他决定拆掉重来

    他不想给这个奉献了一辈子心血的工程留下遗憾

    能够想得到当时的情形,几乎没有人支持他

    他坚持自己的意见,重新组织返工,又花了四十二个小时

    从16公分到最后的2毫米,把原来的误差缩小了近百倍

     坚持和努力的回报,可能会晚点,但从来不辜负

     抱怨的人把梦想掐死在昨天,拼搏的人将梦想拥抱在未来


    5

    这个世界只相信实力和眼见为实

    大桥开通前夕,山竹来袭

    这算是老天给这个凝聚了中国工程师十数载心血打造的国之利器的“成人礼

    伶仃洋外一片狼藉,伶仃洋上大桥一切安好

    受得住山竹考验的港珠澳大桥,自然更经得起外国人的质疑

    在港珠澳大桥沉管隧道验收的时候,来自荷兰的专家笑着说到:

    去参观你们的沉管隧道要不要带雨伞和穿雨鞋啊

    参观了之后,他们赞叹道:

    沉管隧道没有不漏水的,你们的沉管隧道不漏水

    MADE IN China 不是开玩笑,港珠澳大桥让我们挺直了腰杆

    大桥开通那天,林鸣工程师接受采访的时候流着泪说:

    我们受了多少窝囊气才有了今天

    我们不仅要记住辉煌,还要记住耻辱

    我们的局限,我们的短处,恰恰是这个民族血性的源头

    因为被抛弃,所以选择了孤独

    因为不认输,所以选择了征途

    中国工程师是被迫的,是痛苦的

    但是实现了真正意义上的创新

    6

    48岁到60岁,从中年到了花甲

    董卿对他说:你不仅瘦了,而且苍老了

    他笑着说:我喜欢我现在的样子

    那满头的白发是岁月的赞礼,更是智慧和荣耀的见证

    面对不得不接受的老去,他引用了爱因斯坦的话:

    曾令年轻的我痛苦,却令成熟的我愉悦

    唯有如此,才对得起逝去的年华

    无疑

    个充满挑战的年代,但也创造了那么多的机遇和舞台

    这个过程是痛苦的,彷徨的,焦虑的

    但我们还是应该感谢

    因为如果没有梦想,没有机遇,没有事业

    我们将更加地艰难,更加地痛苦

    困难,压力,痛苦,却充满期待

    这大概就是在风雨中拼搏着的人,他们幸福感的源头

    董卿总结的真好:

    伟大的时代造就了这个伟大的工程

    这个伟大的工程也没有辜负这个伟大的时代

    如果你的心还没有老去,它随时欢迎你再出发

    我喜欢汪国真在《我喜欢出发》中这样结尾:

    目标实现了,便是光荣;目标实现不了,人生也会因这一路风雨跋涉变得丰富而充实

    在我看来,这就是不虚此生


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