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我用我的经验说说儿童安全座椅到底是咋回事

我用我的经验说说儿童安全座椅到底是咋回事

作者: Tluc | 来源:发表于2017-03-27 17:42 被阅读565次

    1.儿童安全座椅有啥用?

    我觉得避免车祸意外对宝宝造成伤害倒是其次(毕竟这是小概率事件,虽然说这一点上不容有失),最主要还是能够把宝宝安全地固定在座位上(即便是真的发生意外的时候也是如此)。这就使得我和宝妈可以单独开车带宝宝出门,一路上能够安心开车,不用担心孩子在后排乱动,大人也省心。同时宝宝坐车容易犯困睡觉,这样一来使他能够以最安全舒适的方式在车上睡觉,这比宝宝单独坐/躺在汽车座椅上或者大人抱着都要舒服,而且安全!还有一点,就是安全座椅坐姿会比汽车座椅高,宝宝坐在上面视野也会更好,也方便他和同行的大人一起交流。

    2.儿童安全座椅怎么选?

    我觉得主要就是三点。

    一是面料材质。首先要舒适,保证宝宝坐车和睡觉都能比较舒服(不舒服意味着哭闹);其次是要安全无异味,这点很好理解——避免车内空气二次污染危害宝宝和车上人员的健康;再次就是座椅骨架、安全卡扣、固定装置要结实牢靠,不至于是“样子货”。

    二是使用方便。这点分两块,一个是固定安装和拆卸都要方便快捷,因为日常中经常会遇到车上满员宝宝又没在车上的情况(毕竟5座车是最常见的),这时候就得拆,拆完回头宝宝要坐车了,又要能马上装上。不然就会很麻烦——真的是这样,尤其是单独带娃出去,这时候又要重新安装座椅的情况。我们家第一个安全座椅宝妈到现在都不会装(安全带固定式),每次拆完再装回去都要找我。我最开始也是看视频研究了半天,后面教了宝妈两回,但是到了她自己装的时候就又不会了。另外安装拆卸方便还包括座椅面料要好拆卸安装,毕竟小孩子用的东西容易脏,要好拆好清洗才行,否则也是个麻烦事。另一个就是要“宽兼容”,因为宝宝长得快,买个座椅的话用一两年就要换麻烦不说,感觉也是一种浪费,毕竟在我看来这玩意儿好歹也算个“大件”。这里还需要补充一点,就是座椅的角度是不是方便调节,以保证宝宝在上面有个舒适的坐姿,不过这点一般来说正规厂家的品牌产品都不至于太差。

    三是要是正规厂家的品牌货,有相关的安全认证,比如国内的3C认证,这个是最最基础的;还有相对比较靠谱的欧盟ECE认证。这个很好理解,就是安全座椅本身首先要安全才行,说白了就是保证第一点的最主要的手段和依据。

    3.安全座椅的固定方式有哪些?

    总得来说就两种。一种是安全带固定式(软连接),简单说就是用车子本身的安全带绑住安全座椅,安全座椅本身的安全带再固定住宝宝;另一种就是标准快速接口式,目前最普遍的就是ISOFIX接口了(硬连接)。

    就我的使用感受而言,前者其实只能算是一种有效、但并不方便也不是很牢靠的固定方式,装好后座椅还是能够晃动,优点在于兼容性好,几乎只要是车就能装(有安全带就行),另外这类安全座椅通常也相对便宜。其实我感觉真实制造成本并不见得差多少,想来应该主要是厂商用来区分不同价位产品的一个手段。

    后者的话,概括起来就俩字:方便!以国内最普遍的ISOFIX接口为例(现在基本上80%以上的车后排都有该接口,包括很多几万块的国产车),就我个人经历体会来说(买过两个,第一个绑安全带的,第二个ISOFIX标准接口)——确实太特么方便了!打个比方,拆装起来就像你开车系/松安全带一样方便。装的时候往卡槽里一插,拆的时候两边的释放按钮一按,就OK了。而且因为是硬性连接,装好后也非常牢靠。

    标准接口除了ISOFIX外,还有一种美规的LATCH接口,这里简单说下。本质上两者大同小异,只是LATCH标准是三点固定(软连接),ISOFIX是两点固定(硬连接)。LATCH接口的车一定可以用ISOFIX的座椅,纯ISOFIX接口的车不能使用LATCH接口的座椅(因为少了一个顶部的固定点)。例如,宝爸的车就是纯ISOFIX接口(2010款大众途安),宝妈的车则是ISOFIX/LATCH双接口(2013款帝豪EC7),说起来似乎有点复杂有点绕,但是一对比车就一目了然了——宝妈的车后排座椅多了一个座椅顶部的固定点。实际选择上也很简单,直接优先选择ISOFIX接口标准的座椅即可,除非你的车后排座椅确实没有配置任何一种标准安全座椅接口。

    还有一点需要提及的是,座椅本身套了座套、座垫或者是后包的真皮座椅(不是原车自带的皮座椅),是有可能影响ISOFIX接口的安全座椅安装的,这点需要注意。宝爸就见过一台后包真皮座椅的东风标致408,车主找宝爸帮忙安装ISOFIX接口的安全座椅,结果我们两个人费了九牛二虎之力折腾了半个多小时才总算是把座椅装好——后包的真皮把座椅接口深埋在座椅靠背和座垫的缝隙中了,真的很难插进去扣到位啊。

    4.有没有必要选大牌?

    我个人的意见是没有必要。所谓大牌,国外的宝得适(Britax)、谛欧诺(diono)都是此类,尤其是前者,可以说是儿童安全座椅中最知名的专业品牌了,简直堪称该品类的金字塔尖!

    为什么说没必要呢?简单说来就一个字:贵!两个字:忒贵!不是说顶级品牌的安全座椅不好,确实好!打个比方,这就好比你问我宝马X5好不好?当然好!安不安全?相当安全!但是你能说大众途观很差吗?很不安全吗?两者价格可是差了足有一倍呢!

    这里先要明白大牌的安全座椅贵在哪。一是品牌本身的溢价,这个没什么好说的。二来就主要是围绕“安全”做文章了。为什么这里我说的“安全”要打引号?因为,这里所说的安全一方面是指座椅本身的塑形骨架的材料强度,保证在碰撞中有足够的支撑强度和缓冲能力为孩子提供更进一步的保护;另一方面,就是国际大牌安全座椅通常是会做非强制性法规要求的碰撞实验的,这里面所耗费的大量成本自然也要摊在卖价上。恰恰是这一点,是我说“没必要”的关键所在!这里注意我上面所说的,安全座椅最大的安全意义在于能够把孩子安全地固定在座位上!而不是说发生极端的碰撞事故中能够给孩子足够的防护——这一点是个伪命题,因为从来就没有“足够的防护”一说,再好再强的防护还是有可能让孩子受到伤害。如果觉得不好理解的话,这里我再打个比方:就好比你开车最大的安全保障在于任何时候行在路上都系好安全带(在遵守交规正常驾驶的前提下),而不是去考虑究竟是买2个安全气囊还是8个安全气囊的车。所以安全座椅最大的意义就是为孩子提供安全带的作用!而不是、也不可能起到安全气囊的作用

    搞清楚这一点,那么只要满足是正规厂家的正规品牌,至少通过了3C安全认证,能够把孩子安全地固定在座位上的安全座椅(这里再次强调重点是“固定”),我们就可以认为它在安全方面是可以完全满足我们需求的产品。简言之,任何时候,有没有配备安全座椅的区别,可以简单等同于你开车系不系安全带的区别

    所以综上所述,我觉得自家选购的话,买一款各方面符合要求的国产品牌安全座椅就OK了(追求高逼格的除外)。因为不考虑碰撞实验的话,安全座椅这个产品本身的技术含量并算不上很高,而且这里再透露一点,其实你们买到的进口大牌安全座椅也大多是国内工厂代工的,这个关系就类似于苹果的iPhone手机,漂洋过海转一圈又进口回来。这就意味着同级别产品国产和进口品牌并不存在着明显的差异。要知道国产品牌和进口品牌同档次产品价格能相差个几百上千,相比逼格,省下来的钱可都是真金白银不是。

    5.安全座椅需不需要老换?

    按照我的个人经验,我觉得基本上两个就能满足正常需求了。其中一个是针对新生儿阶段的,这个时候宝宝还不大能独立坐,那么就需要能够躺着/半躺着的,同时必须是反装的安全座椅;另一个就基本上是1岁以后到11、2岁左右用的了。

    这里我介绍几种常见的规格,大家可以根据需要来自行搭配:

    *0-4岁(0-18kg)

    *0-6岁(0-25kg)

    *9个月-4岁(9-18kg)

    *9个月-12岁(9-36kg)

    这里再补充一点,就是孩子基本上6岁以后(具体看身高),只要使用安全座椅垫高后可以正常使用原车三点式安全带(以系好后不会勒到脖子为准),就不需要继续使用安全座椅上的五点式安全带了(通常都可拆除的)。

    6.我家宝贝不愿意坐安全座椅怎么办?

    这是最关键的问题,不然买了再好的安全座椅,宝宝不坐的话说啥都是白搭。

    这方面我个人的经验是,重在习惯培养!具体操作起来,首先一定得哄着来,万不可用强制性的手段把宝宝放在座椅上一绑就算完事儿,避免孩子产生抗拒心理。引导的方法有很多种,比如“坐在上面看得清楚”啦,“坐在上面舒服”啦,“爸爸妈妈开车/坐车都系安全带,宝宝坐在上面也可以系自己的安全带”啦,“这是宝宝自己的座位”啦……等等很多,可以根据实际情况具体发挥。可以肯定的一点是,客观上宝宝坐在安全座椅上一定比大人抱着或者直接做汽车座椅要舒服(因为本就是专门为宝宝设计的),所以重点就是要解决心理上的因素,消除思想上的抗拒。一旦解决了思想上的问题(讲道理接受了),宝宝一定会愿意坐安全座椅的。

    既然涉及到习惯的培养,所以一定是宝宝越小培养越好,越早培养越好,这点也要引起重视。以我家宝宝为例,不到一岁的时候(宝宝能自己坐起来了)我们就买了安全座椅,甚至几乎都没有多少适应的过程,坐车的时候要坐自己的安全座椅这事就变得顺理成章了。而且有意思的是,我家宝宝很喜欢他自己的安全座椅,有段时间甚至不允许包括妈妈在内的其它人碰他的安全座椅,妈妈随便把手放在座椅上都要被宝宝推开。

    7.最后“举个栗子”?

    最后说一下我本人年前买的第二个安全座椅吧。

    品牌:两只老虎(国产),规格:9个月—12岁(9kg-36kg),ISOFIX标准接口同时带有顶部固定的LATCH接口,有3C安全认证和欧盟ECE认证,安全卡扣据说是用的国际大牌产品(瑞典“雄霸”Holmbergs品牌,我查了确实是真大牌,不过我没看到卡扣上有logo)。

    买回来我特意先看了面料材质,还好,基本上没觉得有什么气味,然后我甚至在把座椅安装好后还坐了半个屁股上去试了试,感觉应该还算舒服,扶手位置有个可拆卸杯架挺方便的。至于我家宝宝换到新座椅上也是完全“无缝切换”,非常喜欢他的新座椅。

    当时买这个座椅的主要目的就是便于安装拆卸,原来那个其实大小年龄上还都能用,0-4岁(0-18kg)的,但是就是因为是安全带固定的,我的大众途安是老车型又没有安全带自锁止机构,所以装上会晃动不说,拆装也很麻烦。现在这个用起来拆装确实太方便快捷了。

    其实品牌方面的选择上并没有太多考虑,选两只老虎纯粹是因为我个人有现成的渠道能够以较低的价格拿到而已(确实很实惠,千元以内,具体价格这里就不透露了)。这一款各方面都符合我的需求,很快就定下来了。缺点就是因为是尾货,只有一个颜色可选,好在拿到实物觉得也挺好看的,我家宝宝也很喜欢。

    现在基本上就是我和宝妈车上各有一个安全座椅,老的装在宝妈的帝豪上,新的装在我的途安上。

    以上。希望各家的宝宝们都能安全出行,健康成长!

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