1.
五月末瑞典的早上还很凉，穿了个外套也没觉得热。八点刚过，斯京街头却看见一群群短裤短裙带头盔的大长腿骑着大尺寸的自行车从我身边呼啸而过，让我这个175的小个子有点自卑。连续几天每逢上下班，都看见男男女女骑车狂奔，在自行车道上和汽车相安无事并排而行，可见这里最受欢迎的交通工具非单车莫属。
之前一直以为只有我央央中华是自行车大国，到了斯德哥尔摩才发现，我们相形见拙。倒不是绝对数量，毕竟我们人口在那里摆着，而在于人家对于自行车的推崇与友好——城市所见所有道路，有的虽然不宽，但也会单独辟出一条自行车道，关键是机动车不会占道；楼梯也铺设了推车的辅道，细节的设计很人性化；街道两边看起来也是随处可以停车，不用担心有人给你挪走。
这些也许就解释了瑞典自行车盛行的原因。但就我这几天的观察和感受，我认为除了便利、环保和健身的原因之外，不少人肯定是因为昂贵的公共交通吧。话说来欧洲旅行，国人首先感觉贵的就是无法避开的交通费用。拿地铁来说，柏林2.8欧/次（22元），布拉格32克朗（10元），弗罗茨瓦夫6兹罗提（11元），斯德哥尔摩是最贵的了要44kr/次（33元）。是不是有点咂舌？
2.
每每到达一个陌生城市，我都习惯开着自己的“11路”随意的四处闲逛。无论是交通要塞繁忙的十字路口，还是偏僻无车的小道街头，绝大部分路人都秩序井然的等着红灯。我看着两步就能跨过去的另外一边，习惯性的就想闯红灯，可看着旁边的人又不好意思的缩回了脚。
在没有交通灯指挥横越马路时，我总是提起万分小心，像在国内一样躲着车，让车先行。可一队车辆却执拗的停下来等着我通过，司机在驾驶室耐心的向我微笑，伸手示意我先过，后面的车辆也没有拼命的按喇叭。我点头感谢，快速通过。
后面几天在斯德哥尔摩的街头横过马路时，我放佛成了特权阶级，车总是让我，没有一次例外。我既感动，又感叹。想起在国内城市街头，汽车无序的拥堵和喧嚣，行人过马路时的紧张、惶恐和匆忙。相信不少第一次在欧洲旅行的人都会感觉不习惯吧。车让人，本就是现代文明社会的一条通行的准则。可久在国内的我们很多时候都把不正常的状态当成了正常。
3.
自行车道、人行道、机动车道泾渭分明，大家井水不犯河水。这真是让人羡慕。在国内，北京街上很多地方真不敢骑车。不是没有自行车道，而是早就被小汽车占了雀巢。即便空着你也不敢在大街小巷里面骑啊，保不齐哪个不开眼随便乱开车的电动车三轮车小汽车穿过来把你撞飞。
人少的国家就是这点好，坐公交地铁即便高峰期也不堵车，更不用抢座。在斯京坐地铁是件很享受的事儿，地铁站就是艺术馆。其实仔细想想，欧洲很多发达国家所谓的有礼、有序、人性化，说到根上还是跟贫富有关。中国人口多资源少，所以大家彼此之间更多是竞争关系。若是我们也有北欧的高福利和保障，自然也就会改变现在自私的做法，变得互让谦和讲理。
不过，现在我们正在变得越来越好。
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