大年初三（2月18日），琼州海峡就接连不断出现能见度不足1000米的大雾，当天海事部门共发布4次琼州海峡停航令，导致上万省外自驾车辆无法出岛。据不完全统计，最近几日，海南海事部门已经14次下达停航通知，停航总时长超过70小时。
拥堵的车辆
夜晚鸟瞰海口港
这么多车辆滞留海口，严重堵塞了整条滨海大道，自然是忙坏了海口港务部门、海口市政府甚至是海南省政府。海口市政府启动了一级响应机制，交警、公安、消防、民政、医疗等部门联动，采取了多项有力措施积极应对；志愿者们也走上街头为滞留的旅客提供方便。据了解，政府和志愿者们已经发放了大量的食物和饮用水，共救助7.5万人次。
2月22日、23日，新华社及央视《新闻联播》《朝闻天下》《共同关注》《新闻1+1》等中央媒体再次报道海口受大雾影响，琼州海峡各港口停航导致旅客大量滞留的情况，为海南积极应对点赞。
新闻联播截屏
新京报记者从海口市交通局获悉，截至23时，海口秀英港、新海港、南港三大港口仍有8312辆车，港内有2800辆车，共计11112辆车待渡，数万人滞留海口。
如此大量的车辆和旅客长时间拥堵在海口三港及滨海大道等路段，问题也随之出现，下面就谈谈该事件反映出来的问题及对策：
一、海口三大港口的服务水平
2月18日港口通航受阻后，车辆停满港口，港口没有及时清理出其他停放区域，后续的车辆继续进入，从港口里拥堵到外面的滨海大海一直堵的死死的，导致港口车辆不能进出，甚至在万绿园路口自行车都动弹不得。港口在这方面感到无能为力，这时候应该及时向海口市政府求助。
这时候，港口应及时请求市政府出面协调交通部门，把车辆疏导到其他区域，一定要保持港口进出通道的通畅。
海口的三大港口在此之前，还停留在人亲自上售票窗口买票的阶段，这也是导致过海车辆和人员缓慢拥堵的一个原因，效率太差了，为什么不发展网络购票呢？这样的话，乘客买好票后就可以收到后续的停航、通航信息了，方便彼此。
23日下午，收到短信息，可以通过手机APP“椰城云市民”买船票。我登录查看一下，有个“港航服务”的板块，显示港口动态和在线购票，看来管理也跟上了。
二、岛外旅客的素质一览无遗
这次的大拥堵，堵的车辆绝大多数是来海南自驾游的内地人，在拥堵的密集车辆中，这帮人居然在白天、晚上多次集体鸣汽车喇叭，吵得附近的居民无法睡觉。部分车辆通航后，在车辆停放过的区域，留下了大量的垃圾，遍地都是！
春节期间开车远来海南自驾游的人，不是贫下老百姓了，至少是中产阶层以上了，还应该受过一定的教育了。就是这样的人，竟然在一点的天灾面前表露出两种粗劣的行为，这帮人的素质也暴露得一览无遗。
国民的素质就这么低吗？这就是事实！其实，不按秩序排队、不遵守红绿灯交通规则就可见一斑了。这样的素质，怎么能和日本人比呢？怎么能和新加坡、欧美国家的人相比呢？
大雾导致不能通航，你鸣喇叭就能解决的了问题吗？这是为当前的困难处境制造新的麻烦！
那些乱丢垃圾的人们，你爸爸妈妈老师没有教过你不要乱丢垃圾吗？你小孩和你在一起吗？你就是这么以身作则的教育你的孩子乱丢垃圾吗？
集体鸣喇叭和乱丢垃圾的行为遭到众媒体的一致批判，个别人渣还理直气壮的说来海南消费了，扔点垃圾算什么，那些都是脑子有问题的人，不理也罢。
在这帮人集体鸣喇叭以后，有人向12345政府热线投诉，希望政府出面解决扰民的问题。
对于鸣喇叭这种行为，交警部门是可以进行处理的，应该派交警在现场，对鸣喇叭扰民的车辆开罚单，严肃处理，维护市区的秩序。
对于扔垃圾的行为，可以考虑在现场喊话，有条件可以视频监控，要求车上人员做个文明的游客，注意不文明的行为。海口市不是在搞双创吗？我想，对乱扔垃圾的行为处罚是有依据的。处罚不是目的，主要还是为了教育，维护城市的整洁卫生。
人车走后，遍地是垃圾
三、海口市政府部门的作为
在大雾锁琼海海峡后的前几天里，政府的作为还是不够的，尤其是交通部门难咎其责，导致那么多的车辆集体拥堵在滨海大道等主要交通干道上，没有及时疏导车辆到别的区域停放，以致层层堵塞，车辆无法动弹。
应该说，海口市政府应急协调的能力和水平需要提高，这需要政府出面，协调交警、公安、港口、民政、交通等部门的能力合作，把车辆疏导到海口会展中心、体育广场等空间比较大的场所或空旷地，并记录下过海车辆及人员的联系方面，录入系统等通知。车辆、人员集中了，也便于救助和管理，一定要保证港口和滨海大道的通畅。如果不听引导阻碍交通，把车拉走。
在大量车辆、人员滞留期间，出岛的途径还有飞机。这时候的飞机票价涨到天上了，平时飞广州也就几百块钱，这时候居然升到一万元左右，飞北京、黑龙江等省市票价近两万元！
我想说，海南省物价局是怎么应对这种情况的，就装作不知道吗？这种在特殊情况下漫天要价的行为和当年春节期间三亚酒店天价房间的行为是一样的，当年造成的影响多恶劣！
放任机票价格无底线上涨的行为，物价部门是脱不了干系的！据了解，发改委曾出台的《非常时期落实价格干预措施和紧急措施施行办法》规定：在特定的时期，比如自然灾害、极端天气的时候，重要商品或服务价格严重波动，政府就要出手，这不是去干预经营者的定价，而是维护公共利益，维护消费者权益和市场秩序。
四、志愿者的行动要以时俱进
在大量车辆、人员滞留过程中，海南省的志愿者们表现出了积极作为的一面，主要是提供食品和饮用水等便民服务，值得肯定。
但我觉得，志愿者的行动不应仅限于此，应该根据发现的问题拓展到其他的服务上。志愿者除了帮助有需要的人之外，还可以在协助公共管理上有所作为。比如说，发现一些车辆上有人乱扔垃圾了，可以喊话给其他车辆要注意公共文明卫生，不要乱扔垃圾；或者，协助环卫部门把垃圾桶或垃圾袋放置到车群当中。
志愿者帮助的是需要帮助的人，如果这些人有能力就无需帮助。有人就曾给12345政府热线投诉，说政府不应浪费纳税人的钱无偿的给滞留港口的人们提供食品，因为这些人群买得起这些食品，只是不便去买而已，政府或志愿者应该把食品和饮用水卖给他们。
我认可这种投诉，来海南自驾游的买点食品吃是没有任何经济压力的，在这方面他们不需要帮助，所以应该卖食品和饮用水给他们， 我们需要的是有人把食品送到那卖给他们。所以，不应浪费纳税人的钱去无偿的给这些经济上不困难的人群。
现在，中央电视台新闻联播已经两次播报海口大量滞留旅客政府积极作为，其他媒体也在铺天盖地的报道，这对于督促、提高政府的行政效率是有帮助的，海口市政府也在不断的改进措施，提高行政效率。
问题来了，积极响应，积极作为，是一次提高的机会，绝不放过成长的机会。
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