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传说中的“杭州中环”终于开工了!对绍兴影响巨大!

传说中的“杭州中环”终于开工了!对绍兴影响巨大!

作者: b2c31fbafb06 | 来源:发表于2018-07-11 12:01 被阅读4次

    6月28日,杭州余杭区东西向快速通道工程正式开工了,作为“杭州中环”中首个启动项目,这个工程极具象征意义,这代表传说的杭州“中环”终于正式拉开建设的序幕。

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    杭州开启“中环”时代

    何谓“中环”?

    有一个形象地解释:杭州要在“一绕”(绕城高速公路)和“二绕”(绕城高速公路西复线)之间建一条“三绕”,因为在这两条的中间,所以叫作“中环”。

    杭州“中环”,全长约180公里,按干线一级公路标准建设,采取“地面主路、地下隧道、高架主路”等多种形式,设计时速达80km/h—100km/h。

    主要利用现有的104国道、329国道、320国道线位,从杭州大江东产业集聚区河庄街道出发,途经绍兴、萧山、富阳、余杭、海宁,最后返回大江东形成环路。

    ▲杭州中环

    在上海,中环几乎掌控着上海发展的命脉。

    大量的外资名企、金融总部,徐家汇、肇嘉浜路等黄金商圈,浦东新区、虹口等焦点区域在中环以内紧凑排开,汹涌的人流、物流、资金流和信息流悉数聚集。

    ▲上海中环

    因此,杭州“中环”一经提出就备受关注,不仅仅是杭州的临平、余杭、瓶窑、良渚、临浦、瓜沥、大江东对此无比重视,更是引起了绍兴、嘉兴等环杭城市的一片沸腾。

    那么杭州“中环”,又将为杭州、环杭沿线城市,特别是绍兴带来哪些影响?

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    大大缩短绍兴与杭州时空距离

    目前,环杭唯一高速——杭州绕城高速流量其实已严重饱和。作为环杭快速路环,杭州“中环”的建成,最直观的影响,就是缓解交通压力,同时也让杭州周边区域去杭州的交通更为便利。

    为了最大限度发挥“中环”的作用,规划中的“中环”还将与12条高速路、9条城市快速路和10条铁路相交,同时还跨越了钱塘江、富春江、苕溪、杭甬运河等多个航道水运,连接起了杭州西站、萧山机场、火车东站、萧山南站等几乎所有大型交通枢纽,覆盖人口300万人以上。

    因此,杭州中环代表的不仅仅是一条路,而是一张围绕这条大动脉建立的交通网络。因此,它的重要性,怎么说都不为过。

    在绍兴境内,杭州“中环”采用G104、G329走廊,经南阳、坎山、衙前进入钱清(镇东路)、夏履,再次进入萧山。

    现在,从柯桥来往杭州市区,大多通过杭金衢高速以及杭甬高速,这两条路线都要往城外的杨汛桥、孙端、袍江等地绕,路远且费时。

    杭州中环线打通后,既没有红绿灯,车速又能达80公里/小时至100公里/小时,去杭州市区的用时将缩短一半,不仅快,还免费!

    此外,“中环”也将牵手杭州南北中轴——时代大道。

    时代大道北接中河高架-复兴大桥,是串联杭州萧山、滨江、主城的一条通道。跨越钱塘江,途径西湖、武林广场等重要地标,未来时代大道继续往南延伸,一直至329国道(即杭州“中环”)。

    对于绍兴人来说,在钱清镇东路,驶上杭州中环,在萧山切换至时代大道,一路向北,半小时后,就可在西湖边的湖滨新天地喝咖啡了。

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    承接人口、产业、资源外溢

    G20后,杭州在世界舞台上越发耀眼,大量来自全国,甚至全球的资源、人口加速向杭州靠拢。

    180公里的杭州中环线内,南面是之江文化走廊,西面是青山湖科技城、未来科技城、紫金港科技城紧密串联的城西科创大走廊,东面则是江干、滨江、萧山、余杭、富阳、大江东等多个区域产业园区连接的城东智造大走廊。

    称杭州中环线为“产业升级环链”也毫不为过。大杭州未来产业发展,已然在中环版图内雏形渐显。

    在这环上,绍兴的“钱杨新城也非常引人瞩目。

    此前,钱杨新城战略规划初稿出炉,以杭州中环线在绍兴境内的镇东路为界:

    镇东路以东,属于杭州中环以外,将打造临杭创新业园区(东创),重点打造公共创新创业服务载体,成为临空经济的承载地和绍兴融杭的转换节点。

    以西的区域,属于杭州中环以内,将形成江桥科教智慧板块、钱清南部科研板块两大科研板块,为钱杨新城“打造创新驱动、智造引领的智创新城”的发展策略,提供智力支持和人才支持。

    钱杨新城借助紧密链接杭州城东制造大走廊的优势,享受其发展带来的资源外溢,或将成为环杭区域中的产业翘楚。

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    杭州中环给绍兴带来的机遇

    这几年,杭州心心念念要成为“国家中心城市”,十个城区,总面积为8003平方千米的疆域,已然无法满足杭州的野心。

    杭州中环线的开工,就是拓展疆域的第一步。也预示着杭州未来,将带着这些环杭城市一起发展。

    众所周知,绕城线一直是杭州城市环线格局的界定线,此次中环不仅“挤”进了一绕和二绕,还属于杭州都市区非收费快速公路,无疑将途径区域提升到“杭州二环”的地位

    整个钱杨新城及夏履镇,也将因中环的建设,迎来拆迁重建、区域升级的发展机会。

    对绍兴,尤其是离中环绍兴段仅4公里的柯西来说,也将是一次不可错过的机遇。

    ▲柯西

    目前的柯西已聚集了多元化的城市功能,以地铁、快速路为代表的立体交通、丰富的城市配套,已做好准备承接,中环时代杭州外溢的人口及资源。

    正是因为看到了柯西未来的潜力,所以大牌房企纷纷进驻柯西,柯西土拍屡创新高。这也能解释为什么每一个盘都在说自己售罄,但实际上真正秒光的也只有柯西的湖城大境、天圣·大越府等楼盘。

    在狂飙突进的城市化进程里,杭州中环的潜力不可预估。

    提前锁定杭州中环,将会成为当下最不可错失的选择。

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