今日图解罗胖60秒：为什么人在开车时容易发火？
用了一个人在车内和车外的不同表现来表现人在信息交互不对称情况下呈现出来的状态。
尝试以画来展现全文，解决问题方面只提出了找出原因，采用应对焦虑的方法，打破不对称。知识的延展却不够。
抽象的蜗牛己作为我之标识，几乎每张画里都有，取意自诩为蜗牛，又笨又慢，唯勤奋方能慢慢爬到目的地。
造型里含有我名字首字母，一则增加辨识度，二则常借它来表明自己的观点，两只眼则是从两个角度看问题。拟以后设一合集《两眼看世界》。
丹菡脑图
摩西老师点评：这张图蛮形象的。罗胖儿今天的语音60秒，没必要以内容绘全图，否则最后感觉就像漫画了。主要还是抓核心，甚至扩延更多内容。
再看摩西老师的图：
摩西脑图
摩西老师：【摩西脑图】无约束场景下更容易滋生“恶之花”。封闭汽车驾驶室里平时温顺的司机突然大骂起加塞儿的宝马司机，后来竟然将其手刃。
霓虹闪烁的天上人间KTV，平时批条子颐指气使的处长竟然解放的如此彻底。探险队攀登茫茫雪山遇险，挨冻受饿之际，竟以自己衰弱的同伴为食，生存了下来。美国军事强势，武力强势，大兵们在泰国竟然开创了芭堤雅这片人间乐土。
场景无约束，人性便失途。
封闭的空间/特殊的空间/无人的空间/异化的空间
附罗胖六十秒原文：
为什么人在开车的时候容易发火？
1. 话说，为什么一个人开车的时候容易发火？这有一个专有名词，叫“路怒症”，在路上容易发怒的那种病症。
过去的解释一般是说，堵车严重，城市白领上下班心理压力大等等，听着有道理，但是没到究竟。
2. 昨天我听说了一种解释有意思。你想，人在车里，就相当于人在一个壳子里了。于是和世界的信息交互就不对称了。你能顺畅地看到周边的一切，但是周围的人却看不到你。
3. 这种情况就有点像，你一边带着耳机听音乐，一边跟人说话，你会不自觉地放大声音。你坐在电脑前评论别人，会不自觉地放大情绪，很容易成了键盘侠。
4. 你看，一点点的信息交互不对称，哪怕只是隔着一道车窗玻璃，你就容易行为变形，变成另外一个人。那平时我们隔着一个手机屏幕和世界互动，就更得对自己加强警惕。
网友评论